経験者優遇のエンジニア転職・求人情報

＜キャリアスタート＞
・経験者は、これまでの設計・検討経験を活かし先行開発の中核として活躍可能
・CATIAや電子デバイスを扱う実務を通して、次世代開発力を身につけられる

＜働く環境＞
・世界的自動車部品メーカーにおける、先行開発を担う技術部門
・チームで検討を重ねながら開発を進める、相談しやすい職場環境
・新しいアイデアや検討提案を歓迎する、チャレンジ志向の風土

＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・量産前の先行開発フェーズから携わる、技術者としての大きな達成感
・機械・電気・電子を融合した、総合的な設計・開発スキルの習得
・将来の主力製品や新技術を生み出すプロジェクトに携われる誇り

〇Unity×PostgreSQLで現場確認データを作り切ることができます。（SQL抽出→表示反映まで）
〇計測データ処理（Omnivers）まで含めて一気通貫の業務です。
〇改善/IoT/3D工程整備を同じ技術軸で横断できます。
〇会議・朝礼昼礼の要望を、SQL/表示/処理へ即反映することができます。
〇可視化“単体”ではなく、DB/SQLの整備まで責任範囲が明確です。

下記スキルが身に付きます。
・特許出願の取りまとめ力（発明概要、作用効果、請求項案の整理）
・技術者の説明をわかりやすい文章・要点に変換する力
・先行技術調査の要点整理力（関連情報の比較、差分の整理）

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。

・インフラ経験が積めます。

・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・社内研修があるため経験が浅い方もスムーズにスタートいただけます。
・20代・30代・40代が活躍しています。

大手電機機器メーカーでのお仕事です。
電気系の開発業務経験をお持ちの方、ぜひご応募ください。
30代、40代、50代活躍中！

・当社の先輩エンジニアも在籍しており、アドバイスを貰いやすい環境です。
・輸送機は動作停止や誤動作がそのまま業務停止につながるため、PLC制御ロジック（シーケンス/異常処理）を設計→実装→実機テストまで止めてはいけない前提で設計ができます。

・当社のエンジニアも在籍しており、アドバイスが貰いやすい環境です。
・コンベヤ搬送の順序制御に深く携われます。
・設計書がそのまま現地検証に繋がりやりがいがあります。

【キャリアパス】
1年目：回路設計補助、C言語による制御プログラム開発、評価業務を担当
2年目：制御基板設計、組込みソフト設計、仕様策定を担当
3年後：ハード・ソフト両面を統括する開発エンジニアとしてプロジェクトを推進

【職場環境】
遊技機メーカーでの勤務となり、遊技機開発の最前線に携われます。
清潔で快適な職場環境で、ハード・ソフト両方の技術者が活躍しています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：回路設計と組込み開発の両方に携わり、製品全体を開発できます
やりがい：自ら開発した演出や制御が実際の遊技機として市場に投入されます
身に付くスキル：C言語組込み開発、回路設計、マイコン制御、デバッグ・評価スキル

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・最寄り駅から徒歩10分で通勤便利！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。

・インフラエンジニアに興味のある方大歓迎！

・在宅ワークメイン！
・国内出張3回程度/月、海外出張1回/年あります。
・出社は月に1～2回程度です。
・土日祝休み。

ドライブシャフトの設計に携われます。
車通勤可能。
社員食堂完備でリーズナブルに食事が楽しめます。
制服貸与で服装に困りません。

【キャリアパス】
1年目：LSD等の3Dモデル作成、2D図面化、BOM登録（CATIA/PLM使用）
2年目：設計変更管理、ISO/DIN準拠図面作成、他部署との図面調整主担当
3年後：ドライブライン一体設計、設計レビュー参加、APQP進行管理対応

【職場環境】
設計・実験・生産技術と日次で図面レビュー、PLMで版管理を実施
車通勤可・食堂完備、CAD端末＋データ管理システム常設環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：LSDなど駆動系コア部品を3D設計から図面・BOMまで一貫対応できる点で他業務と差別化
やりがい：設計変更を図面・BOMへ即時反映し量産データを確定させる工程に直接関与
身に付くスキル：CATIAでの駆動系設計、PLM/BOM運用、ISO/DIN図面作成・変更管理スキル

大手装置メーカーでの業務になります！
きれいな工場で先端の半導体製造装置の設計業務に携わることができます。
設計業務の経験がある方は是非ご応募ください。

車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。

電気評価や半導体メーカーでのご経験が活かせます。
情報系・電子系の知見をお持ちの方、ぜひご応募ください。

【キャリアパス】
・1年目：試験計画のレビュー参画、評価指標に沿ったトルク／振動／騒音の測定条件設定、計測治具とセンサ配線の手順化・実行
・2年目：耐久・振動・機能試験の主体者として試験手順書の作成、DAQ取り込み?データ整形?FFT等の周波数解析、要因仮説の提示
・3年後：評価指標・合否基準の改定、解析フレーム（指標算出・異常検知の切り分け）確立、不具合再発防止の改善提案書を主導

【職場環境】
・実験評価室での計測セットアップ（治具固定、センサ取り付け、同期取得）と、解析PCでのデータ処理を往復しながら進める体制
・開発／品質と試験レビュー・不具合解析会を定例化し、試験報告書の根拠（生データ～指標）まで揃える運用

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：トルク・振動・騒音を同一試験系で同期して取得し、操舵系の異常（抵抗増・共振・異音）を再現→要因特定まで落とし込めます
・やりがい：計測治具／センサ構成の設計・セットアップから、データ取得、周波数領域解析、改善提案書作成、関係部門調整まで担当できます
・身に付くスキル：試験設計（評価指標、耐久・振動・機能）、計測仕様策定～セットアップ、DAQ運用、FFT等の周波数解析、再現性ある報告書の技術記述

・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！

【キャリアパス】
1年目：エンジンベンチテスト（量産前車両のエンジン単体）で、積み下ろし～計測条件設定～計測データ取得まで担当
2年目：INCA/TOMCATを用いた計測データの一時解析・データ集計（計測不良/異常の一次切り分け、集計表の作成）を主担当
3年後：検査・評価の観点で試験手順書/結果資料を取りまとめ、法規認証領域のエンジンベンチ試験をリード（資料の整合性チェックまで実施）

【職場環境】
・大手自動車メーカーの品質評価部門で、エンジンベンチテストの計測～一時解析～結果資料化まで同じ現場で完結する運用
・INCA/TOMCATでの計測データ処理と、Excel/PowerPoint/Wordを使った資料作成を並行しながら進める体制（即戦力前提の役割分担）

【魅力、やりがい】
魅力：量産前のエンジン単体ベンチ試験で、法規認証に直結する計測データをINCA/TOMCATで扱い切れる実務
やりがい：計測データの取得～一時解析～データ集計～資料化まで「実際に手を動かす工程」を最後まで担当し、結果の整合性を担保する

【身に付くスキル】
・エンジンベンチテストの段取り（エンジン単体の積み下ろし、試験準備、計測条件に沿った運用）
・計測データの一時解析～データ集計（異常の一次切り分け、集計表/要約の作成手順）
・INCA/TOMCATを用いた計測データ処理（取得データの扱い、解析/集計につなげる流れ）
・資料作成（Excel集計→PowerPoint/Wordでの結果資料化、品質評価の観点での体裁・整合性）
・自動車整備の知見を活かした試験運用（エンジン状態の理解、手順遵守、トラブル時の切り分けの精度）

・大手IT企業での業務となります。
・リモートワーク相談可能。
・残業月２０時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・大手企業での業務となります。
・リモートワークOK！詳細はご相談ください。
・残業月２０時間程度。プライベートも充実！
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・Linux環境での作業経験やSQL利用経験等を活かし、金融機関（銀行）向けの大規模なシステム開発に携わることができます。
・幅広い工程を担当することができ、開発エンジニアとしてのスキル向上につなげることができます。

【キャリアパス】
1年目：電気回路図作成、設計仕様書作成、機器評価を担当
2年目：制御システム設計や設計レビュー業務を担当
3年後：土木用機器の電気設計全般を担当し、設計改善を推進

【職場環境】
電気設計経験が浅い方や他分野出身の方も教育を受けながら業務を習得できます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：土木インフラを支える機器の電気設計に携われます
やりがい：自ら設計した回路や制御システムの動作を実機で確認できます
身に付くスキル：電気回路設計、制御システム設計、評価試験、設計レビュー対応スキル

【キャリアパス】
1年目：真空装置の部品図作成、2D作図・3Dモデリングを担当し、設計基準や製品知識を習得
2年目：強度検討や熱計算を担当し、設計検証から図面完成まで一連の業務を担当
3年後：装置全体のレイアウト設計や仕様検討を担当し、設計の中核メンバーとして活躍

【職場環境】
・最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすく、落ち着いて設計業務に取り組める環境
・当社先輩エンジニアが多数在籍しており、設計手法や解析業務の相談がしやすい職場

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：真空装置の機械設計から強度検討・熱計算まで携わり、設計技術を幅広く習得可能
やりがい：自ら設計した部品や装置が製品化され、性能向上に直接貢献できる業務
身に付くスキル：2D/3D-CADによる設計スキル、強度計算・熱計算による設計検証スキル、真空装置設計の専門知識

・三雲駅から社用バスがあるので通勤が便利です。
・研修制度が整っているので、スキルアップも見込めます。
・ワークライフバランスが整った環境で就業できます。
・インハウスエンジニアとして、一気通貫したエンジニアリング業務が可能です。
・どのような背景で設備導入を行い、実際の設備が動くところ、更には製品が製造されるまで幅広い経験が可能です。
・日々同じ繰り返し業務はありません。業務によって発生する問題は異なるため、解決へのアプローチも異なります。これらをしっかりと検討し最適な生産設備の導入に向けた仕様検討が必要な業務です。

【身に付くスキル】
・半導体製造装置の保守点検・動作確認スキル（不具合箇所の切り分けと復旧）
・作業データ整理・報告書作成スキル（記録の根拠をもとに次回へ活用）
・図面確認・過去事例調査による現場補佐力（情報整理と現場連携）

【身に付くスキル】
・サーバ運用保守・障害対応スキル（バックアップ、ログ確認、復旧まで）
・SolidWorks PDM管理スキル（オンプレ保守の引継ぎ、権限設定、データ運用）
・クラウド移行スキル（データ移載、設定反映、動作確認、切り分けと記録整理）

大手企業のグループ会社での業務となります。
OJTがありますので、ご安心してお仕事スタートしていただけます。
残業月20時間程度。プライベートも充実！

【キャリアパス】
1年目：技術マニュアル作成、図面管理・修正、受発注業務を担当
2年目：図面改訂管理や部門間調整を担当し、製品知識を深める
3年後：ドキュメント管理の中核として業務改善や運用管理を担当

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：建設機械の構造や部品知識を実務を通じて習得できる
やりがい：技術資料や図面管理を通じて製品の製造・出荷を支えられる
身に付くスキル：図面読解、ドキュメント作成、受発注管理、機械製品知識

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

【キャリアパス】
1年目：機能安全/SOTIFの規格・評価データを整理し、PowerPoint/Excelでレポートを作成→配信まで実行
2年目：評価会・機能安全委員会の運営サポート（招集、出欠管理、資料管理、Teams/SharePoint格納）を主担当
3年後：Forms/Power Automate（必要に応じてRPA）でデータ登録～集計～配信の運用改善を設計し、帳票の標準化をリード

【職場環境】
・SharePoint/Teams/Forms/Power Automateの運用が日常のため、ITツール前提で業務が進む環境
・会議体（評価会/委員会/講習会）に関わり、関係者への調整とデータ管理を並行して進める体制

【魅力・やりがい】
魅力：機能安全/SOTIFに関する「データ整理→レポート配信→会議運営→標準化帳票整備」まで一気通貫で担当
やりがい：規格に基づく評価・アセスメントの受付運営サポートを通じて、手戻りが起きない運用設計に関与できる

【身に付くスキル】
・PowerPoint/Excelでのレポート作成・配信（データ整理手順と体裁を固める）
・SharePoint/Teamsでの資料一元管理・権限管理（正しい版とアクセスを担保）
・Forms/Power Automateでの業務フロー運用（申請/受付/集計/通知の自動化）
・会議調整（招集、出欠、資料管理）と講習会運営（受講者管理・実施支援の実務）
・ITツール活用支援（問い合わせ対応＋データ管理で改善点を反映）

大手企業にて半導体の電気的な実験業務に携われます。

・学校法人向けの会計システム導入プロジェクトに参画し、業務知識とシステム導入経験の両方を身に付けることができます。
・顧客との折衝やプロジェクト推進を主体的に担当するため、プロジェクトマネジメントスキルの向上が期待できます。
・Oracleデータベースを活用した調査・分析業務を通じて、データベース領域の専門性を高めることができます。
・システム導入の上流から運用支援まで幅広い工程を経験できるため、市場価値向上につながる経験を積むことができます。
・長期業務のため、顧客との信頼関係構築や業務改善提案など、中長期的な視点でキャリア形成を図れる環境です。

【キャリアパス】
1年目：部品図作成、図面修正、3Dモデリングおよび組立図からのばらし作業を担当
2年目：マニュアル作成や問い合わせ対応を担当し、装置構造や設計意図の理解を深化
3年後：設計補助や仕様検討支援を担当し、機械設計エンジニアとして上流工程へ参画

【職場環境】
需要拡大が続く半導体関連装置の設計データに携わる専門性の高い環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：半導体製造装置の図面・3Dモデルに携わり、業界特有の設計知識を習得可能
やりがい：自身が作成・修正した図面が装置製作や現場導入に直接活用される業務
身に付くスキル：CAD製図、3Dモデリング、組立図ばらし、技術文書作成、設計サポートスキル

・保守運用リーダーやプロジェクトマネージャー補佐としての経験を積むことができます。
・保険業界の業務知識を習得し市場価値を高められます。
・就業先から最寄り駅までが徒歩5分で、通勤が便利です。

・大規模な基幹システム基盤更改プロジェクトに参画し、データベース移行からシステム移行まで一連の工程を経験できます。
・データベース、ファイル連携基盤、帳票システムなど、企業システムを支える複数のミドルウェアに関する知識を深められます。
・構築・移行フェーズの中心メンバーとして、実践的なインフラ更改経験を積むことができます。
・サーバ更改やシステム移行の経験を通じて、企業の情報システム基盤を支えるスキルを身に付けられます。
・3年後のキャリアとして、インフラエンジニアやシステム基盤エンジニア、移行プロジェクト推進担当として活躍できる経験を積める環境です。

・ヘルプデスクから運用管理業務まで幅広く経験できます。
・長期参画前提のため安定した就業が可能です。
・マニュアル作成や運用改善などドキュメント作成スキルも身に付きます。

【キャリアパス】
1年目：測定機器を用いた品質検査、データ記録および不良判定業務を担当
2年目：品質データ分析、原因調査および改善提案業務を担当
3年後：品質管理の中核として工程改善や品質基準管理を担当

【職場環境】
・社内研修があり、測定機器の使用方法や検査手順を基礎から習得可能
・2交代勤務ながら休日日数が多く、オンオフのメリハリをつけて働ける環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：製造設備の操作から品質分析まで担当し、製品品質を数値で管理できる環境
やりがい：出荷前の品質判定や改善提案を通じて製品品質向上に直接関われること
身に付くスキル：品質管理手法、測定機器操作、データ分析および原因解析スキル

・設備経験を活かせます。
・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・大手タイヤメーカーグループ会社で自動車整備の経験が活かせます。
・OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
・20代・30代・40代が活躍しています。

【キャリアパス】
1年目：車載ECUのソフトウェア詳細設計→実装→単体動作確認（RTOS上でのタスク/タイミング設定、CAN/LINの送受信処理組み込み、ログ/トレースで不具合切り分け）
2年目：RTOSの運用・改善（周期タスク/優先度/割込み連携の調整、通信割付の見直し）＋通信プロトコル実装の拡張（CAN/LINのフレーム定義反映、状態遷移の実装）＋性能テスト主導（計測→原因特定→修正反映）
3年後：仕様書の作成・レビュー主担当（要求/制約の整合確認、改善提案を反映）＋性能要件を満たすためのデバッグ設計（タイミング/負荷の観点で改修方針を確定）

【職場環境】
車載ECUのリアルタイム領域に強いメンバーと、RTOS導入・通信プロトコル実装・性能テスト/デバッグまで同一業務内で連続して対応します。
仕様書レビューは設計・テスト結果とセットで実施し、「CAN/LIN実装→計測→再現→修正」の流れを開発プロセスに組み込んでいます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：RTOS上でのタイミング設計からCAN/LIN通信実装、性能計測と不具合修正まで一貫して担当できる業務です
やりがい：計測結果（遅延・スループット・割込み/タスク影響）を根拠に、再現可能な不具合を設計レベルで潰し切れます
身に付くスキル：車載ECUのRTOSタスク設計/運用、CAN/LINのプロトコル実装、性能テスト設計とデバッグ（ログ/タイミング計測）、仕様書作成・レビューと改善提案

・自動車の故障診断や保守に欠かせないDIAG機能の開発に携われる業務です。
・車載システムならではの高品質な開発プロセスや診断通信技術を習得できるため、組込み・車載エンジニアとしての専門性を高めることができます。
・自動運転やコネクテッドカーなど次世代モビリティ分野にも繋がる経験を積める点が魅力です。

・自動車の安全性や快適性を支えるECU開発に携われる業務です。
・車載システムならではの高品質な開発プロセスを経験できるため、組込みエンジニアとしての専門性を高めることができます。
・次世代モビリティ分野に興味のある方に適したお仕事です。

・銀行業界のマネーロンダリング対策領域に携わることで、金融機関におけるコンプライアンス関連の専門知識を習得できます。
・要件定義や基本設計などの上流工程から参画できるため、業務分析力やシステム設計スキルを高められる環境です。
・データ調査や分析業務を通じて、データベース活用スキルや課題解決力を身につけることができます。
・海外拠点と関連する業務のため、英語資料の読解経験を積みながらグローバルな業務に触れられます。
・ユーザー受入テスト、運用支援、監査対応まで幅広い工程を経験でき、金融システム業務における総合的な実務経験を積むことができます。
・長期業務のため、金融業務知識と上流工程経験を継続的に蓄積し、3年後のキャリアにおいて金融系システムエンジニアとしての市場価値向上につなげられます。

自動車メーカーにて上流工程からお仕事頂ける業務になり、スキルアップを目指せるお仕事になります。

・自動車メーカーや関連企業と直接調整を行いながら、要求分析から基本設計までの上流工程経験を積むことができます。
・Automotive SPICEに準拠した開発プロセスを実践できるため、車載システム開発における市場価値の高い知識と経験を習得できます。
・機能仕様書、操作仕様書、画面仕様書など、多様な設計ドキュメント作成スキルを身に付けられる環境です。
・顧客要求を整理し、関係者との合意形成を進めるため、要件定義力や折衝・調整力を高めることができます。
・車載インフォテインメント領域の開発に携わることで、3年後のキャリアとして上流工程を担うシステムエンジニアやプロジェクトリーダーを目指せる経験が得られます。
・仕様策定の中核メンバーとして開発の方向性を決める役割を担うため、製品づくりへの貢献を実感しやすい業務です。