栃木県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：担当ロットの測定値・検査結果をExcelに整形し、不良率/要因内訳のグラフ化＋PPTの図表反映まで担当
2年目：設備・条件別（設備差、工程条件差など）に集計軸を拡張し、生技検討で比較条件の整理と資料作成を主担当化
3年後：分解解析で得た観察事実をExcel集計の傾向に突合し、検討会資料の「根拠パート」をリードして対策方針の検討に結び付ける

【職場環境】
エクセル分析→PPT資料化→製品分解・解析→データ突合まで、担当部品の同一テーマを一連で扱う体制です。
生技検討では図表（グラフ/表）と分解結果（写真/観察メモ）を“同じ論点”で突き合わせて進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：分解で見つけた異常箇所を、Excelの集計傾向と突合して検討会の根拠に落とし込めます。
やりがい：ロット/設備/条件別の不良率をグラフ化し、次に何を確認すべきかを資料（PPT）で明確にできます。
身に付くスキル：Excel（データ整理・集計・グラフ化）／PowerPoint（検討会用資料構成・図表反映）／生技検討サポート（比較条件整理）／分解・解析（観察記録・寸法測定）まで実務で連結して身に付きます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当

【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力

【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能

車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。

【キャリアパス】
1年目：バッテリー試作品の組み立て工程で、組立部品のロット/数量管理→所定手順で組立→帳票（作業記録・整備履歴）作成まで担当
2年目：関連部署へ送付する際の梱包・ラベル管理・書類同梱を主担当化し、改造/再試作に必要な部品手配と帳票の突合を速く正確に回す
3年後：マニュアル整備（手順書の更新・版管理・作業者向け反映）をリードし、組立作業の標準化と不具合未然防止の運用を担当

【職場環境】
F1レースパワーユニットのバッテリー試作品を扱う開発ラインで、作業・記録・送付まで同じチームで完結させます
図面・手順書・帳票を前提にした「手順遵守」と「版管理」の運用が徹底された環境です（更新は必ず反映されます）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：F1のバッテリー関連試作品に特化し、組立だけでなく「部品管理・送付・帳票整理・マニュアル整備」まで一連で関われます。
やりがい：再試作のたびに必要書類と手順が整うよう、作業履歴の正確性と標準化を積み上げていけます。
身に付くスキル：
部品管理スキル（組み立て部品の数量・ロット/型番の取り違え防止、作業前の準備チェック）
関連部署への送付業務スキル（梱包・同梱書類・送付先/タイミングの整合を取る運用）
帳票整理スキル（作業記録・整備履歴の整理、必要項目の抜け/誤記を防ぐ突合）
マニュアル整備スキル（現場の実作業に基づく手順書更新、版管理、手順の反映確認）
手順遵守スキル（マニュアルに沿って組み立てを実行し、再現性のある作業に寄せる）
（差別化ポイント）
「F1パワーユニットのバッテリー試作品」×「組立に加えて、部品管理・送付・帳票・マニュアル整備まで担当」がこの求人の中心です。

機械設計(基本・詳細設計、試作、モデリング等）のご経験が活かせます。

【キャリアパス】
1年目→寸法確認や検査記録作成を担当
2年目→不具合分析や品質改善活動に参画
3年後→品質保証担当として工程監査も担当

【職場環境】
航空機品質基準に沿った検査体制
製造部門と連携し品質改善に取り組む環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機の安全性を支える品質保証業務
やりがい：不具合原因の特定から改善まで関与可能
身に付くスキル：品質管理手法、原因解析、検査技術

【キャリアパス】
1年目→図面確認、部品組立、トルク管理を習得
2年目→組付調整や工程内検査を担当
3年後→航空機組立の中核メンバーとして活躍

【職場環境】
航空機製造に関わる長期安定プロジェクト
作業手順書完備、チームで確認しながら作業可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機の板金・複合材組立に携われる希少案件
やりがい：図面確認から組付調整まで一貫して担当可能
身に付くスキル：航空機組立技術、トルク管理、工程内検査技術

大手航空機メーカーでのお仕事です。
検査・組立業務のご経験が活かせます。
未経験の方でもしっかりと教育期間を設けているためチャレンジ可能です！

【キャリアパス】
1年目：工程検証と手順書確認業務を担当
2年目：工程改善提案や部門調整を担当
3年後：製造工程最適化の推進役として活躍

【職場環境】
大手航空機メーカーの製造技術部門で勤務
設計・製造・品質部門と連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機複合材部品の製造工程構築に携われる
やりがい：改善提案が工程品質向上に直結する
身に付くスキル：工程設計、製造改善、品質管理手法

【キャリアパス】
1年目：検査データ管理と整合作業を担当
2年目：品質検証業務や改善提案に参画
3年後：航空機品質保証の中核業務を担当

【職場環境】
大手海外航空機メーカー案件に携われる環境
デスクワーク中心でAIツールの活用機会あり

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：海外航空機メーカー向け品質データを直接扱える
やりがい：検査結果の正確性確保に貢献できる
身に付くスキル：品質保証、データ管理、AI活用技術

【キャリアパス】
1年目：LANケーブル敷設・配線整理・ケーブルラベリング、IPアドレス割当て、接続検証、交換作業を手順書どおりに実行
2年目：ルーター交換で設定移行とファームウェア確認、サーバーのネットワーク設定変更後の疎通まで主担当として対応
3年後：ディスクのホットスワップ～RAID再構築～データ保全の判断を含めた作業リード、オンサイト障害の切り分けと報告書品質を担保

【職場環境】
現地作業は手順書・チェックリストと構成情報（機器情報/設定/台帳）を共有し、作業品質を平準化
経験者が同行し、交換→設定移行→検証→報告までを段階的に自走できる体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：ディスクのホットスワップ～RAID再構築～データ保全までを“現地で完結”させ、さらにルーター/サーバー設定移行・疎通検証まで一連で担当できる
やりがい：交換・設定変更後の疎通結果を確認し、必要ならオンサイトで原因切り分けまで手順に落として残せる
身に付くスキル：LAN敷設・配線整理・ケーブルラベリング（終端/識別を含む現地品質）
身に付くスキル：ルーター交換時の設定移行・ファームウェア確認（設定引継ぎの再現性）
身に付くスキル：サーバーのIPアドレス割当て、ネットワーク設定、接続検証（疎通までの作業一連）
身に付くスキル：ディスク交換（ホットスワップ）とRAID再構築、データ保全の手順運用
身に付くスキル：オンサイトトラブルシューティング、保守報告書作成、部材在庫管理（記録と再発防止の運用）

当社スタッフが多数在籍しており、フォロー制度が充実しています。

【キャリアパス】
1年目：安全試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画立案や法規検証業務を担当
3年後：認証試験リーダーとして試験推進を担当

【職場環境】
完成車を用いた安全試験とデータ解析を経験可能
設計・認証・開発部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：市場投入前の車両安全認証試験に携われる希少性の高いお仕事
やりがい：試験結果が車両認証や安全性能評価に直結する
身に付くスキル：安全試験技術、計測機器操作、法規知識、データ解析力

【PRポイント】
・実車を使用した安全認証試験に携われる
・試験実施からレポート作成まで一貫対応
・自動車法規と安全評価の知識を習得可能
・各種計測機器を使用した実務経験を積める
・自動車メーカーの認証業務を経験ができる

【キャリアパス】
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ

【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力

【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能

【キャリアパス】
1年目：定期メンテナンスとして、設備の点検チェック（制御盤内の目視点検→異常箇所の記録）＋通電状態の確認→手順書に沿った清掃・増し締めを担当
2年目：保守保全の突発対応で、停止要因を電気系から切り分け（配線/端子・リレー/接触器・センサ系の点検）→該当部品交換→復旧後の動作確認を担当
3年後：定期メンテナンスの点検項目を設備状態に合わせて更新（過去不具合の箇所反映、点検手順・判定基準の整備）→再発防止の作業運用を取りまとめ

【職場環境】
設備の保守保全と定期メンテナンスを中心に、制御盤・電気部品の点検～復旧までを現場作業で完結させる運用
アルミ製品の工場設備として、量産ライン停止を避けるための手順・記録を重視した進め方

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：制御盤内の点検（目視・締結状態確認）から、部品交換後の動作確認まで電気保全を一通り実作業で担当できる
やりがい：停止トラブルを電気系の切り分けから復旧手順まで落とし込み、同条件での再発有無を確認できる
身に付くスキル：
設備の保守保全（停止原因の一次切り分け→部品交換→復旧確認）
定期メンテナンス（点検チェック、記録、清掃・増し締め、判定）
制御盤周りの点検（端子・配線状態、異常兆候の特定）
電気部品の点検/交換（リレー・接触器・センサ等の状態確認と交換手順）
作業記録の更新（点検結果・不具合情報を次回点検へ反映）

【お仕事のポイント】
「電気保全＝不具合対応」だけでなく、定期メンテナンスの点検項目・記録を更新し、次回の点検と復旧判断に直結させる運用になっている点がこのお仕事のポイントです。
そのため、突発対応と予防（定期）の両方を同じ現場視点で業務を担っていただきます。

【キャリアパス】
1年目：定期メンテナンスとして、制御盤内の目視点検（端子の緩み/焼損痕/配線劣化）→増し締め・清掃→動作確認まで担当
2年目：突発対応を一次切り分けで主担当（停止要因の切り分け、該当回路/機器の交換）→復旧手順に沿った試運転・記録まで担当
3年後：アルミ製造設備の電気保全手順を整備（点検項目/交換基準の見直し、再発防止の作業手順に反映）→現場での運用を取りまとめ

【職場環境】
定期メンテナンス（予防）と突発対応（復旧）を並行し、電気系の点検・交換を実作業で回す運用
アルミ（素材・素材加工品）を扱う製造設備の現場で、一般工具＋ノギスを使った部品状態の確認も含めて保全を進める

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミ製造設備の電気系トラブルに対して、制御盤内点検→交換→復旧までを現場作業で担当できる
やりがい：突発停止時に停止要因を切り分け、該当回路・機器を特定して復旧手順で動作確認まで完了させる
身に付くスキル：
定期メンテナンス（制御盤内の目視点検、端子増し締め、配線状態の確認、動作確認）
突発対応（異常の切り分け、交換作業、復旧手順に沿った再起動・確認）
電気回りの点検作業（不具合兆候の把握、焼損・劣化箇所の特定、再発防止のための記録）
ノギスを用いた部品状態確認（摩耗・寸法の確認、交換要否判断の根拠作成）
一般工具を用いた整備（ネジ・端子の締結、取り外し・取付、点検作業の段取り）

【お仕事のポイント】
「電気保全」に加えて、アルミ製造設備の現場前提で、制御盤内の点検/復旧だけでなく、ノギスを使った部品寸法・摩耗の確認も保全判断に組み込む点がこのお仕事のポイントです。
停止原因の“電気要因”と“部品状態”を同時に見てご対応していただきます。

【キャリアパス】
1年目：制御盤内配線の点検（配線/端子状態確認）、I/O確認→センサ交換・調整→動作確認を担当
2年目：設備不具合の原因調査（電気回路図・制御回路図で当たり付け）→対策立案→PLCラダーのモニタリング＋軽微修正→再起動後の動作確認まで担当
3年後：設備改造・改善の実務側を主導（改造後の図面/設定値/変更履歴の更新、更新工事の実施補助、制御回路図/リレーシーケンス回路の修正反映）を取りまとめ

【職場環境】
制御盤の点検～I/O確認、PLCラダー/リレー回路の読解・修正、改造後の図面/設定値更新まで一連で対応する運用
設備更新工事・改善工事の実施補助が含まれるため、現場の改造作業と制御設計情報（図面/履歴）をつなげる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：制御盤内の実配線からPLCラダー、リレーシーケンスまで「故障切り分け→修正→確認」まで実務で扱える
やりがい：原因調査で回路図を根拠に切り分け、対策をラダー/リレー側へ反映して再現性ある動作確認に落とし込める
身に付くスキル：
制御盤内配線の点検（端子・配線状態確認、I/O確認手順）
センサ交換・調整（交換後の信号確認、調整条件の反映）
図面・設定値・変更履歴の更新（設備改造後の情報整備、後工程で追える状態の作成）
電気回路図・制御回路図の読解/修正（回路理解→修正反映）
PLCラダープログラムの読解/モニタリング/軽微修正（現象に対する状態監視、最小修正の適用）
リレーシーケンス回路の確認/修正（配線・論理の整合確認、必要部位の修正）

【お仕事のポイント】
多くの保全案件が「点検・交換中心」になりがちな一方、本案件は 電気回路図・制御回路図の読解/修正＋PLCラダープログラムのモニタリング/軽微修正＋リレーシーケンス確認/修正＋改造後の図面/設定値/変更履歴更新 まで、制御系の変更情報を“完結”させる範囲が明確です。
そのため、障害対応が「その場の復旧」で終わらず、次の改善・保全に使える形で残る点が差別化になります。。

【キャリアパス】
1年目：設備工事等の実施補助（現場での作業立会い、工事内容/作業手順の確認、写真・作業記録の回収）→改善案件の進捗確認資料を作成
2年目：製造設備の改善・更新に関わる補助（設備停止/復旧に必要な情報の整理、部品・配線/配管の確認、更新後の立上げチェック手順の作成）
3年後：製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理→標準手順書の改訂、条件逸脱時の切り分け用シート整備）を担当

【職場環境】
設備工事等の実施補助と、製造条件の標準化資料作成・データ整理を同じ改善案件内で行う運用
現場の改善実行（更新/立上げチェック）と、標準化のドキュメント整備（条件表/手順書改訂）を並行して進める体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミニウム製品製造設備の改善を、工事実施補助と運転条件の標準化まで一連で扱える
やりがい：設備更新後の立上げ確認に必要なチェック手順と、標準化用の条件データを期限内に揃えて現場展開できる
身に付くスキル：
設備工事等の実施補助（作業立会い、工事内容の確認、作業記録・写真の整理）
設備改善・更新に関わる補助（更新対象の現場確認、停止/復旧に必要な情報の整理、立上げチェック項目作成）
製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理、標準手順書の改訂）
データ整理（現状条件と改善後条件の比較表作成、条件逸脱時の確認観点整理）

【お仕事のポイント】
「現場の設備工事補助」だけでなく、更新・改善の結果を“製造条件の標準化資料（条件表/手順書改訂）”として残す作業まで含む点がこのお仕事のポイントです。
そのため、改善実行（工事/立上げ確認）と、再現性の担保（標準化データ整備）が同時に担当範囲となります。

【キャリアパス】
1年目：設計・解析の実務フローを分解し、解析前後の手順（入力生成/実行/結果抽出）をスクリプト化して自動実行する
2年目：AIモデルに必要な要件（目的変数、学習データ範囲、評価指標、制約）を整理し、学習用データ収集～前処理（整形/欠損処理/ラベル付け）を組み上げる
3年後：CAE代替（サロゲート）を前提に、環境構築（学習/推論/検証）と運用（再学習条件・品質チェック）まで含めて主担当で仕上げる

【職場環境】
設計/解析担当と同じ開発環境で、入出力データ（形状・条件・荷重・材料・結果指標）を定義して自動化の対象範囲を固めます。
AI学習は“データを集めて終わり”ではなく、学習用データの品質基準と評価手順（再現性・誤差・適用範囲）を確認しながら進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計/解析の作業手順を自動化し、さらにCAE代替化を狙うAIモデルの要件定義～学習データ収集～環境構築まで一連で担当できます。
やりがい：要件から評価指標を決め、推論結果（置換精度）が指定条件を満たすかをデータ突合で検証しながら改修します。
身に付くスキル：Python等での自動化（入力生成・実行・結果抽出）、AI要件定義（評価指標/制約の明文化）、データ収集～前処理の設計、学習/推論環境構築（コンテナ/依存管理）と運用（再学習・品質チェック）。

【キャリアパス】
1年目：現地拠点・取引先へ「注文状況（納期/数量/ステータス）」を確認し、入荷予定を社内管理表へ反映／部品到着時の受入準備（伝票作成の入力・突合作業）
2年目：海外送金の申請を担当（支払申請に必要な書類/金額/支払口座情報を照合）／支払いデータをとりまとめ（請求情報と受入実績の突合）
3年後：支払データと受入データの整合ルールを標準化（Excel帳票・入力項目の統一、照合チェック手順の整備）／部品受入～支払までの処理フローを主担当として運用

【職場環境】
海外拠点・取引先とメール/チャットで注文状況を確認し、国内側は伝票・支払データを社内の会計/基幹運用に沿って作成します。
同じ部品の「注文→到着→受入→支払」データを行き来するため、Excel・帳票・入力項目の精度が重視される環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：部品の調達補助を「注文状況の確認～受入準備（伝票作成）～海外送金申請～支払いデータ集約」まで一気通貫で扱えます。
やりがい：請求/入荷/金額の不一致を見つけて、データを突合しながら支払まで正しくつなげる実務です。
身に付くスキル：取引先との進捗確認運用、伝票作成のデータ入力設計、海外送金申請に必要な情報の照合、支払いデータのとりまとめ（Excelでの集計・突合手順）。

【キャリアパス】
1年目：車体系ワイヤーハーネスの仕様確認～レイアウト検討を担当し、3Dモデルと2D図面（配索・取付部品）を作成
2年目：干渉/曲率/余長の成立検証と部品表・長尺表の作成を中心に、設計変更の反映まで一連を主担当
3年後：関係部署レビュー設計（品質・電装・車体）をリードし、設計標準の見直しや後工程（調達/製造）連携も主導

【職場環境】
自動車の車体系分野（品質・電装・車体）と、製造/調達側の担当が同じプロセスで動くため、会話の粒度が「図面・仕様・成立条件」に直結
3D（配索設計）→2D図面化→成立検証（干渉/曲率/余長）→帳票（部品表/長尺表）まで、工程が見える体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車体上の配索から取付部品まで、成立条件（干渉・曲率・余長）を満たす“設計の完走”を担当できる
やりがい：設計変更が入っても、仕様確認～図面更新～部品表/長尺表の整合を取り切り、関係部署レビューを通すところまで責任を持てる
身に付くスキル：
仕様確認（車体/電装/品質）を起点に、レイアウト検討～3Dモデリング～2D図面化までの設計プロセス一式
干渉、曲率、余長の検証手順と、ワイヤーハーネス設計で“通る状態”を作る判断軸
部品表・長尺表作成と、設計変更時の情報整合（図面/帳票/関係部門への反映）
調達/製造など後工程と連携し、設計意図を成立させたまま落とし込む調整力

【お仕事のポイント】
「レイアウト検討～3D/2D作成」だけで終わらず、干渉・曲率・余長の成立検証と部品表/長尺表の作成、設計変更対応まで一連で担当する設計実務でございます。

【キャリアパス】
1年目：現場での安全管理（KY/体制の確認、危険箇所の周知）＋品質管理（施工チェックリストでの確認）を担当→是正指示の記録まで実施
2年目：工程管理を主担当（作業予定の分解、日次の進捗・遅延要因の把握）→進捗報告書作成→協力業者へ是正の段取り調整まで担当
3年後：顧客打ち合わせと要望反映を取りまとめ（仕様/施工条件の確認、現場での対応可否判断）→工事計画と施工要件の整合を図る

【職場環境】
工事現場に常駐し、品質・安全・工程の“現場管理”を一体で回す運用
協力業者との調整と顧客対応を含むため、技術要件を現場の施工に落とす場面が多い

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：電気設備工事を、品質・安全・工程まで含めて現場で完了させる施工管理業務
やりがい：進捗遅れや品質指摘が出たときに、協力業者と段取りを組み直し、是正と再確認を完了させる
身に付くスキル：
工事現場の品質管理（施工チェック、記録の整備、是正対応の管理）
安全管理（現場のKY/危険箇所の確認、作業ルール遵守の促進）
工程管理（工程表に基づく進捗把握、遅延要因の整理、報告）
協力業者の連携・調整（施工段取りの調整、依頼事項の明確化）
顧客打ち合わせ対応（要望の確認、現場条件に合わせた対応策の整理）

【お仕事のポイント】
多くの施工管理は「工程中心」になりがちですが、こちらのお仕事は 品質管理・安全管理・工程管理・協力業者調整・顧客打ち合わせ対応が同じ業務範囲としてご担当いただきます。
そのため、工事の“結果（品質/安全）”と“成立（進捗）”を同時に管理できる点がこのお仕事のポイントです。

大手メーカーでのお仕事です。
検査・組立業務のご経験が活かせます。
未経験の方でもしっかりと教育期間を設けているためチャレンジ可能です！
【キャリアパス】
1年目：手順書確認、現場立会い、工程チェックを担当し複合材製造工程を習得
2年目：外注先検証や工程改善提案を担当し関係部署との調整業務を経験
3年後：工程管理の中核として作業標準化や製造性検証を主導

【職場環境】
工場内で現場確認とデスクワークを約半々で担当する環境
日勤専属勤務で、生産現場に近い場所で工程検証業務に携われます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な組立ではなく、航空機複合材部品の工程成立性を検証する技術職
やりがい：自ら発見した工程課題を改善提案し、手順書や製造方法へ反映できる
身に付くスキル：工程管理、製造性検証、手順書作成、改善提案、部門間調整スキルが習得可能

【キャリアパス】
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ

【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）

【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。

【キャリアパス】
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導

【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます

・検査・評価・テスト業務のご経験が活かせます。
・品質管理業務の経験がある方は是非ご応募ください。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事で、環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる

【キャリアパス】
1年目：AutoCADで大型変圧器の設計図面を作成し、巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置の基本案を反映
2年目：仕様書・設計条件を読み込み、要件整理から設計方針（設計判断の根拠）を立てて図面化
3年後：試作・評価結果を受けて図面修正→設計データ更新→ドキュメント整備まで一連を主担当で完遂

【職場環境】
大型変圧器の構造設計を中心に、AutoCAD図面と設計データ（更新履歴を含む）を一貫して管理
試作・評価結果が設計に戻ってくる運用で、図面の反映とドキュメント整備まで同じ工程内で完結

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：巻線レイアウト・絶縁距離・筐体配置といった「構造の意思決定」をAutoCADの図面に落とし込めます（作図だけではありません）
やりがい：試作・評価結果を踏まえ、図面修正と設計データ更新を回しながら、設計条件に合う形へ収束させます
身に付くスキル：AutoCADを用いた大型変圧器の設計図面作成／仕様書・設計条件の読解と要件整理／設計方針の立案と図面反映／評価反映に伴う設計データ更新・ドキュメント整備

＜1日の流れ・関わるメンバー＞
・設計担当者と仕様確認
・モデル構築およびシミュレーション実施
・制御評価結果の解析
・チーム内レビューへの参加
・顧客や開発部門との技術調整

＜入社後に期待する役割＞
・飛行制御ロジックのモデル構築
・制御性能評価の実施
・改善提案や設計改修への参画

＜得られるスキル・成長＞
・モデルベース開発技術
・航空機制御理論
・PID制御設計技術
・HILS/SILS評価技術
・システム開発推進能力

＜PRポイント＞
・航空機メーカー案件に参画可能
・最先端飛行制御技術を習得できる
・設計から評価まで一貫して経験可能
・制御開発リーダーへのキャリアパスあり

【キャリアパス】
1年目：車載ECUの機能/耐久/環境それぞれの試験計画（試験手順・評価条件・合否基準）を作成し、試験実施管理とログ取得、報告書の下書きまで担当
2年目：試験ベンチ（ハードウェア/ソフトウェア）と測定機器の選定・セットアップ・保守を主担当で実施し、ログ解析から不具合再現試験の条件出し～結果整理まで担当
3年後：計画→実施→解析→再現→報告の一連を統括し、試験設計のレビューと是正提案までリード

【職場環境】
・車載ECUの試験チームで、試験実施だけでなくデータ収集、ログ解析、不具合再現、報告まで同じ現場で連動して進める
・試験データの保管ルール（ログの管理、試験条件のトレーサビリティ、保守記録）を運用しており、再現性のある進め方を標準化

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：機能・耐久・環境の試験を横断し、試験計画立案からベンチ構築、ログ解析、不具合再現、報告書作成まで一気通貫で担当できる
やりがい：ログに現れた挙動から再現条件（試験条件・手順・観測ポイント）を組み立て、結果を技術的に説明してまとめられる
身に付くスキル：評価条件設計、試験手順作成、試験ベンチ/測定機器の構築と保守、ログ解析とデータ整理、不具合再現試験の設計、報告書作成

【キャリアパス】
1年目：購入部品の不具合・仕様逸脱を記録し、検証手順（測定・再現条件・判定基準）を整理して関係部署へ展開
2年目：PT/LOT～量産開始までの品質観点で、試作・図面変更・品質結果（報告書/会議資料）を一貫して作成・更新
3年後：サプライヤー指示～品質結果の取りまとめ～節目レポート（主担向け）を主導し、再発防止の実行計画を管理

【職場環境】
・新車開発フェーズ（PT/LOT）から量産立上げまで、車両側・購買側・関係部署・サプライヤーと品質データで連携する体制
・試作の節目に合わせて、品質結果の集約・報告・是正の進捗確認までを短いサイクルで回す業務

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立に使用する購入部品の品質を起点に、PT/LOTから量産開始まで“品質保証の意思決定”に直結する仕事
やりがい：サプライヤーへ是正や確認を指示し、結果を集約して試作節目で主担へレポートする実務
身に付くスキル：購入部品の品質判定・不具合要因の整理、プロジェクト進行に紐づく品質ドキュメント作成、関係部署/サプライヤーとの調整・指示、品質結果のエビデンス集約と報告（Excel/PowerPointでの可視化含む）

【キャリアパス】
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当

【職場環境】
・顧客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル

【キャリアパス】
1年目：鉄道電線サポート金具の組立手順書どおりに「部品取付→位置合わせ→締結→外観確認」までを担当
2年目：治具を使った再現性のある組立（寸法・向きの管理）と、輸送前の「検品→梱包→搬送」段取りを主担当
3年後：組立品質のばらつきを減らすためのチェック観点を固定化し、作業の段取りと工程内の不具合一次切り分けまで対応
【職場環境】
・工程ごとの作業手順書とチェックリストで進行（締結・検査・梱包まで同じ基準で再現）
・安全教育（工具・重量物・搬送）と、同じ製品を扱う先輩のOJTで「作業レベル」で引き継ぎ
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
鉄道・電力製品の「サポート金具の組立」に特化し、輸送まで一連の作業を現場で完結できる
自分の担当工程の組立が外観確認・所定チェックを通過し、次工程へ問題なく引き渡せる
身に付くスキル：金具の取付・締結（工具/手順/基準管理）＋検品・梱包・搬送の段取り能力（工程連携の実務）

【キャリアパス】
1年目：日常点検/定期点検を手順書に沿って実施（計測→記録→不具合の一次判断まで）
2年目：異常時対応で原因を切り分け、復旧作業と部品交換（型番特定→交換→再確認）を主担当
3年後：複数工場の点検計画を支え、点検基準・報告書の書式・作業手順を標準化していく役割
【職場環境】
各企業様工場で稼働している冷熱設備を対象に、点検から異常時対応、部品交換、報告書作成まで現場で完結させます。
現地で得た点検データ（運転状態・異常履歴・作業前後の状態）を、そのまま次の判断材料に反映できる運用です。
【魅力、やりがい】
魅力：点検「だけ」ではなく、異常の切り分け→部品交換→報告書までを自分の手順で完結（外注依存になりにくい）できます。
やりがい：停止・性能低下の兆候を、点検記録と現地確認から潰し込み、復旧手順をやり切って運転状態を再評価します。
【身に付くスキル】
・日常点検/定期点検での“異常の兆候”判定（温度・圧力・運転状態の数値確認→記録→優先度付け）
・異常時対応での切り分け手順（アラーム/履歴の確認→現地状態の照合→次に打つ手の特定）
・部品手配～交換作業（型番・仕様の確認→交換→復旧後の再確認）
・報告書類の作成（点検結果・作業内容・交換部品の履歴を、再発防止に繋がる形で整理）

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・全社規模PJに参画可能
・PMスキルを実務で習得
・改善提案に主体的に関与
・多部門連携で視野拡大
・Officeツールを活用できる

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト

【キャリアパス】
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当

【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。

【キャリアパス】
1年目→走行テストで取得したデータをExcel中心に整理し、VBAマクロで集計・転記を自動化
2年目→Pythonでデータ管理（取り込み～整形～出力）を組み、AIを使ったデータの補正/判定処理を組み込む
3年後→Python/VBAのワークフローを標準化し、書類作成まで再現可能な形で運用設計・改善を担当

【職場環境】
・走行テストデータの取得～整理～AI活用～書類化まで、同じ現場の流れで完結するチーム体制
・Python/VBAは既存の設計をベースにしつつ、手順の見える化とレビューで品質を揃えて進める

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力→「走行テストデータの整理」から「AIを使ったデータ管理」までを、Python＋VBAで実装して“書類作成”まで繋げられる
やりがい→データの整形・管理・出力手順を自動化し、転記ミスのない状態で必要書類を作成できる状態を作る
身に付くスキル→Pythonによるデータ管理/自動整形、VBAマクロによる業務自動化、AI活用を前提にしたデータ整備手順の設計力（※差別化：AI/DX側まで作業範囲が完結する）

【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード

【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。

【キャリアパス】
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）

【キャリアパス】
1年目：モータ制御仕様の整理（速度・位置・トルクの制御方針決め）と、制御ソフト実装の担当（割込み処理・I/O入出力制御・モータ状態管理）
2年目：通信・センサ入力の組込み対応（エンコーダ/センサ値の取り込み・データ整形）と、シミュレーション/実機波形観測でパラメータ調整まで実施
3年後：不具合解析～改修の主担当（ログ解析で再現条件特定→修正反映→評価手順書に沿ったテスト完了）
【職場環境】
・評価手順書と観測ポイント（波形・ログ）を基に、シミュレーション→実機検証→改修まで同一業務内で回す運用
・仕様（制御方針）から組込み実装（割込み/I/O/状態管理）まで手を動かすチーム体制（引き継ぎ前提の分業が少ない）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：速度・位置・トルクの制御方針を仕様化し、同一制御ソフトとして割込み処理～波形検証まで繋げる業務設計
やりがい：ログ解析で再現条件を特定し、修正反映後に評価手順書どおりの波形と判定基準でテストを完了させる実務完結
身に付くスキル：組込みC/C++実装（割込み・状態管理・I/O制御）＋センサ/通信組込み（エンコーダ値取込み・データ整形）＋検証（シミュレーション/実機波形観測・パラメータ調整）＋不具合解析（ログ起点の原因切り分け）

大手航空機メーカーでのお仕事です。
検査・組立業務のご経験が活かせます。
未経験の方でもしっかりと教育期間を設けているためチャレンジ可能です！
【キャリアパス】
1年目：手順書確認、現場立会い、工程チェックを担当し複合材製造工程を習得
2年目：外注先検証や工程改善提案を担当し関係部署との調整業務を経験
3年後：工程管理の中核として作業標準化や製造性検証を主導

【職場環境】
・工場内で現場確認とデスクワークを約半々で担当する環境
・日勤専属勤務で、生産現場に近い場所で工程検証業務に携われます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な組立ではなく、航空機複合材部品の工程成立性を検証する技術職
やりがい：自ら発見した工程課題を改善提案し、手順書や製造方法へ反映できる
身に付くスキル：工程管理、製造性検証、手順書作成、改善提案、部門間調整スキルが習得可能

【キャリアパス】
1年目：CATIA V5を用いたハーネス配索設計、2D図面修正、設計変更対応を担当。
2年目：車両搭載性や干渉確認を含めたレイアウト検討、設計モデリングを担当。
3年後：車両全体のハーネス配索最適化、設計改善提案、関連部署との調整を主導。

【職場環境】
当社エンジニアが在籍しており、CATIA操作や配索設計を相談しながら進められる環境。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両内ハーネスの配索・搭載設計を通じて、自動車電装設計へ深く関われる。
やりがい：配索やレイアウト変更によって、整備性・搭載性・量産性改善へ直接貢献できる。
身に付くスキル：CATIA V5、ハーネス配索設計、3Dモデリング、搭載検討、図面作成スキル。

【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル

【キャリアパス】
1年目：電気設計（基本?詳細）と回路図・図面作成を担当し、基板/ハーネスの詳細設計とデバイス選定を主担当の指示のもとで実行
2年目：基板デバッグ?試作の電気系評価をリードし、評価レポート作成まで完結して設計の修正根拠を作れる状態にする
3年後：生産中止対応（部品の選定→評価→設計変更処理）を含む「設計・評価・変更」の一連を責任範囲として回し、再発防止の変更仕様を資料化

【職場環境】
電気設計中心で、回路図・図面、基板/ハーネス詳細設計、試作評価レポートまで同じプロジェクト内で完結させます
部品の生産中止対応は「代替部品の選定→評価→設計変更処理」まで実務フローに乗せ、設計判断が後工程へ確実に反映されます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：地下インフラ調査機器という実環境用途向けに、電気設計・基板/ハーネス詳細設計・試作電気評価・部品中止対応を一気通貫で扱えます
やりがい：基板デバッグで不具合の切り分け根拠を作り、評価レポートと設計変更処理で「次の試作」に反映します
身に付くスキル：基本/詳細の電気設計力（回路図・図面作成）、デバイス選定力、基板デバッグと電気系試作評価、評価レポートのドキュメント化、生産中止対応の設計変更手順に強い実務スキル

機械設計の知識・経験を活かしてご活躍いただけます。

新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。

工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進

【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル

【キャリアパス】
1年目：AD/ADAS開発会議運営、議事録作成、課題管理を担当
2年目：実証実験計画支援や英語Workshop運営を担当
3年後：開発推進リーダーとしてPJ運営全体を担当

【職場環境】
自動運転・ADAS先行開発部門での業務
国内外エンジニアと日英で連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動運転実証実験と開発会議の両方に携われる希少案件
やりがい：研究開発から実証試験まで一連の開発推進に参画可能
身に付くスキル：PJ管理、技術英語、自動運転開発プロセス運用スキル

【キャリアパス】
1年目：外観検査、寸法測定、記録作成を担当
2年目：組立検査や不具合分析業務を担当
3年後：品質保証担当として検査計画を推進

【職場環境】
航空機部品の品質保証部門での勤務
検査・製造・設計部門と連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機業界特有の厳格な品質管理を経験できる
やりがい：検査結果が航空機の安全性確保に直結する
身に付くスキル：品質保証、寸法測定、工程監査、解析スキル

【その他】
・航空機品質基準を習得可能
・ 3次元測定機を使用した検査業務
・空の安全を支える重要ポジション
・製造から出荷まで品質を管理
・高精度部品の検査経験を積める

【キャリアパス】
1年目：航空機部品の外観/塗装の目視判定・寸法チェックを、手順書に沿って実施
2年目：検査記録（合否/判定根拠/写真）を整備し、再検・追加検査の段取りまで担当
3年後：検査工程の改善（不具合パターン整理・判定基準の運用見直し）と後輩OJTを主担当

【職場環境】
・航空機部品の検査エリアで、図面・基準書に沿って「表面/組立/寸法/塗装」を一連で確認
・OJTで「判定→記録→報告→必要時の是正依頼」まで同じ流れで対応します

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・航空機部品の「外観（表面/塗装）＋組立後の寸法チェック」を同じ役割で完結させ、品質の合否に直結します
・手順書と基準に基づいて正確に判定し、不具合の再発防止に繋がる情報を残せます
・図面/基準書の読み取り（外観判定基準・寸法公差の確認）
・測定/検査スキル（表面検査・組立後の寸法チェック手順の習得）
・品質記録の作成（検査記録の整備、判定根拠の文章化・報告）

【キャリアパス】
1年目：MATLAB/Simulinkで飛行制御モデル構築、SILSによる制御ロジック検証を担当
2年目：PIDゲイン調整、機体応答解析、飛行制御則の設計・改修を担当
3年後：飛行制御システム全体設計やHILS環境構築、制御開発リーダーとして活躍

【職場環境】
航空機メーカー案件のため、制御設計・シミュレーション・評価を一貫して担当できる環境です。
MATLAB/Simulink、SILS、HILSを活用し、実機を想定した飛行制御開発に携われます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車や産業機械では経験できない航空機の飛行制御開発に携われる
やりがい：自身が設計・検証した制御ロジックが機体の安定飛行に直結する
身に付くスキル：MATLAB/Simulink、モデルベース開発、PID制御設計、HILS/SILS評価技術、航空機制御理論を習得可能