月給30万円以上／栃木県のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：担当ロットの測定値・検査結果をExcelに整形し、不良率/要因内訳のグラフ化＋PPTの図表反映まで担当
2年目：設備・条件別（設備差、工程条件差など）に集計軸を拡張し、生技検討で比較条件の整理と資料作成を主担当化
3年後：分解解析で得た観察事実をExcel集計の傾向に突合し、検討会資料の「根拠パート」をリードして対策方針の検討に結び付ける

【職場環境】
エクセル分析→PPT資料化→製品分解・解析→データ突合まで、担当部品の同一テーマを一連で扱う体制です。
生技検討では図表（グラフ/表）と分解結果（写真/観察メモ）を“同じ論点”で突き合わせて進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：分解で見つけた異常箇所を、Excelの集計傾向と突合して検討会の根拠に落とし込めます。
やりがい：ロット/設備/条件別の不良率をグラフ化し、次に何を確認すべきかを資料（PPT）で明確にできます。
身に付くスキル：Excel（データ整理・集計・グラフ化）／PowerPoint（検討会用資料構成・図表反映）／生技検討サポート（比較条件整理）／分解・解析（観察記録・寸法測定）まで実務で連結して身に付きます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いたレイアウト設計、取付検討を担当
2年目：構成部品設計や挙動解析、設計調整業務を担当
3年後：電装部品開発の中核として設計提案や仕様検討を担当

【職場環境】
・CATIAを活用した自動車電装部品の設計開発環境
・設計検証会での発表機会があり技術提案力も磨ける環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全・駐車支援を担うセンシング部品開発に携われる
やりがい：レイアウト検討から解析、設計改善まで一貫して担当できる
身に付くスキル：CATIA設計技術、解析評価スキル、設計レビュー資料作成力

【PRポイント】
・自動車向け先進電装部品の開発に参画
・CATIAによるレイアウト設計を担当
・取付位置最適化や挙動解析まで経験可能
・設計検証会で資料作成から発表まで担当
・設計だけでなく技術説明・提案力も習得可能
・センシング技術を活用した製品開発に携われる
・解析結果を設計へ反映する開発プロセスを経験可能

車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。

【キャリアパス】
1年目：認証試験実施とレポート作成を担当
2年目：試験計画作成や法規検証業務を担当
3年後：認証プロジェクト推進や車種担当へステップアップ

【職場環境】
完成車を用いた実機評価とデスクワークの両方を経験可能
設計・試験・認証部門と連携しながら業務を推進

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の認証取得に直結する試験・法規業務に携われる
やりがい：自身が検証した結果が車両の市場投入に反映される
身に付くスキル：法規知識、試験評価技術、データ解析、レポート作成力

【PRポイント】
・完成車を使用した認証試験に携われる希少性の高いお仕事
・法規確認から試験実施、報告書作成まで一貫して担当
・車両認証に必要な実務知識を習得可能
・設計図面確認と実車評価の両方を経験できる
・将来的に認証・品質保証・評価分野へのキャリア展開が可能

【キャリアパス】
1年目：定期メンテナンスとして、制御盤内の目視点検（端子の緩み/焼損痕/配線劣化）→増し締め・清掃→動作確認まで担当
2年目：突発対応を一次切り分けで主担当（停止要因の切り分け、該当回路/機器の交換）→復旧手順に沿った試運転・記録まで担当
3年後：アルミ製造設備の電気保全手順を整備（点検項目/交換基準の見直し、再発防止の作業手順に反映）→現場での運用を取りまとめ

【職場環境】
定期メンテナンス（予防）と突発対応（復旧）を並行し、電気系の点検・交換を実作業で回す運用
アルミ（素材・素材加工品）を扱う製造設備の現場で、一般工具＋ノギスを使った部品状態の確認も含めて保全を進める

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミ製造設備の電気系トラブルに対して、制御盤内点検→交換→復旧までを現場作業で担当できる
やりがい：突発停止時に停止要因を切り分け、該当回路・機器を特定して復旧手順で動作確認まで完了させる
身に付くスキル：
定期メンテナンス（制御盤内の目視点検、端子増し締め、配線状態の確認、動作確認）
突発対応（異常の切り分け、交換作業、復旧手順に沿った再起動・確認）
電気回りの点検作業（不具合兆候の把握、焼損・劣化箇所の特定、再発防止のための記録）
ノギスを用いた部品状態確認（摩耗・寸法の確認、交換要否判断の根拠作成）
一般工具を用いた整備（ネジ・端子の締結、取り外し・取付、点検作業の段取り）

【お仕事のポイント】
「電気保全」に加えて、アルミ製造設備の現場前提で、制御盤内の点検/復旧だけでなく、ノギスを使った部品寸法・摩耗の確認も保全判断に組み込む点がこのお仕事のポイントです。
停止原因の“電気要因”と“部品状態”を同時に見てご対応していただきます。

【キャリアパス】
1年目：制御盤内配線の点検（配線/端子状態確認）、I/O確認→センサ交換・調整→動作確認を担当
2年目：設備不具合の原因調査（電気回路図・制御回路図で当たり付け）→対策立案→PLCラダーのモニタリング＋軽微修正→再起動後の動作確認まで担当
3年後：設備改造・改善の実務側を主導（改造後の図面/設定値/変更履歴の更新、更新工事の実施補助、制御回路図/リレーシーケンス回路の修正反映）を取りまとめ

【職場環境】
制御盤の点検～I/O確認、PLCラダー/リレー回路の読解・修正、改造後の図面/設定値更新まで一連で対応する運用
設備更新工事・改善工事の実施補助が含まれるため、現場の改造作業と制御設計情報（図面/履歴）をつなげる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：制御盤内の実配線からPLCラダー、リレーシーケンスまで「故障切り分け→修正→確認」まで実務で扱える
やりがい：原因調査で回路図を根拠に切り分け、対策をラダー/リレー側へ反映して再現性ある動作確認に落とし込める
身に付くスキル：
制御盤内配線の点検（端子・配線状態確認、I/O確認手順）
センサ交換・調整（交換後の信号確認、調整条件の反映）
図面・設定値・変更履歴の更新（設備改造後の情報整備、後工程で追える状態の作成）
電気回路図・制御回路図の読解/修正（回路理解→修正反映）
PLCラダープログラムの読解/モニタリング/軽微修正（現象に対する状態監視、最小修正の適用）
リレーシーケンス回路の確認/修正（配線・論理の整合確認、必要部位の修正）

【お仕事のポイント】
多くの保全案件が「点検・交換中心」になりがちな一方、本案件は 電気回路図・制御回路図の読解/修正＋PLCラダープログラムのモニタリング/軽微修正＋リレーシーケンス確認/修正＋改造後の図面/設定値/変更履歴更新 まで、制御系の変更情報を“完結”させる範囲が明確です。
そのため、障害対応が「その場の復旧」で終わらず、次の改善・保全に使える形で残る点が差別化になります。。

【キャリアパス】
1年目：設備工事等の実施補助（現場での作業立会い、工事内容/作業手順の確認、写真・作業記録の回収）→改善案件の進捗確認資料を作成
2年目：製造設備の改善・更新に関わる補助（設備停止/復旧に必要な情報の整理、部品・配線/配管の確認、更新後の立上げチェック手順の作成）
3年後：製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理→標準手順書の改訂、条件逸脱時の切り分け用シート整備）を担当

【職場環境】
設備工事等の実施補助と、製造条件の標準化資料作成・データ整理を同じ改善案件内で行う運用
現場の改善実行（更新/立上げチェック）と、標準化のドキュメント整備（条件表/手順書改訂）を並行して進める体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：アルミニウム製品製造設備の改善を、工事実施補助と運転条件の標準化まで一連で扱える
やりがい：設備更新後の立上げ確認に必要なチェック手順と、標準化用の条件データを期限内に揃えて現場展開できる
身に付くスキル：
設備工事等の実施補助（作業立会い、工事内容の確認、作業記録・写真の整理）
設備改善・更新に関わる補助（更新対象の現場確認、停止/復旧に必要な情報の整理、立上げチェック項目作成）
製造条件の標準化（条件表・運転パラメータ一覧の作成、データ整理、標準手順書の改訂）
データ整理（現状条件と改善後条件の比較表作成、条件逸脱時の確認観点整理）

【お仕事のポイント】
「現場の設備工事補助」だけでなく、更新・改善の結果を“製造条件の標準化資料（条件表/手順書改訂）”として残す作業まで含む点がこのお仕事のポイントです。
そのため、改善実行（工事/立上げ確認）と、再現性の担保（標準化データ整備）が同時に担当範囲となります。

【キャリアパス】
1年目：設計・解析の実務フローを分解し、解析前後の手順（入力生成/実行/結果抽出）をスクリプト化して自動実行する
2年目：AIモデルに必要な要件（目的変数、学習データ範囲、評価指標、制約）を整理し、学習用データ収集～前処理（整形/欠損処理/ラベル付け）を組み上げる
3年後：CAE代替（サロゲート）を前提に、環境構築（学習/推論/検証）と運用（再学習条件・品質チェック）まで含めて主担当で仕上げる

【職場環境】
設計/解析担当と同じ開発環境で、入出力データ（形状・条件・荷重・材料・結果指標）を定義して自動化の対象範囲を固めます。
AI学習は“データを集めて終わり”ではなく、学習用データの品質基準と評価手順（再現性・誤差・適用範囲）を確認しながら進めます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計/解析の作業手順を自動化し、さらにCAE代替化を狙うAIモデルの要件定義～学習データ収集～環境構築まで一連で担当できます。
やりがい：要件から評価指標を決め、推論結果（置換精度）が指定条件を満たすかをデータ突合で検証しながら改修します。
身に付くスキル：Python等での自動化（入力生成・実行・結果抽出）、AI要件定義（評価指標/制約の明文化）、データ収集～前処理の設計、学習/推論環境構築（コンテナ/依存管理）と運用（再学習・品質チェック）。

【キャリアパス】
1年目：現場での安全管理（KY/体制の確認、危険箇所の周知）＋品質管理（施工チェックリストでの確認）を担当→是正指示の記録まで実施
2年目：工程管理を主担当（作業予定の分解、日次の進捗・遅延要因の把握）→進捗報告書作成→協力業者へ是正の段取り調整まで担当
3年後：顧客打ち合わせと要望反映を取りまとめ（仕様/施工条件の確認、現場での対応可否判断）→工事計画と施工要件の整合を図る

【職場環境】
工事現場に常駐し、品質・安全・工程の“現場管理”を一体で回す運用
協力業者との調整と顧客対応を含むため、技術要件を現場の施工に落とす場面が多い

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：電気設備工事を、品質・安全・工程まで含めて現場で完了させる施工管理業務
やりがい：進捗遅れや品質指摘が出たときに、協力業者と段取りを組み直し、是正と再確認を完了させる
身に付くスキル：
工事現場の品質管理（施工チェック、記録の整備、是正対応の管理）
安全管理（現場のKY/危険箇所の確認、作業ルール遵守の促進）
工程管理（工程表に基づく進捗把握、遅延要因の整理、報告）
協力業者の連携・調整（施工段取りの調整、依頼事項の明確化）
顧客打ち合わせ対応（要望の確認、現場条件に合わせた対応策の整理）

【お仕事のポイント】
多くの施工管理は「工程中心」になりがちですが、こちらのお仕事は 品質管理・安全管理・工程管理・協力業者調整・顧客打ち合わせ対応が同じ業務範囲としてご担当いただきます。
そのため、工事の“結果（品質/安全）”と“成立（進捗）”を同時に管理できる点がこのお仕事のポイントです。

【キャリアパス】
1年目：車両フレームの構造設計（強度・剛性・軽量化の前提整理）→接合/ビルトアップ方針を図面・モデルに反映→解析用形状/条件の準備まで担当
2年目：フレームの解析結果（強度/振動）を基に設計改訂（板厚・リブ配置・継手/溶接順序の見直し）→関連設計（配管レイアウト）との整合を取りながら反映
3年後：熱・流体解析と配管設計（冷暖房/燃料/排気/電装）を同時に最適化し、流速・温度分布と車体レイアウトの成立条件を一つの設計判断として取りまとめ

【職場環境】
フレーム構造設計と配管設計、解析（構造/熱・流体）を同一開発の中で往復する作業設計フロー
設計反映まで担当するため、解析条件→評価→図面/レイアウト反映のつながりを体感できる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：バスのフレームと配管を「構造解析＋熱・流体解析」で裏取りしながらレイアウトまで詰められる
やりがい：溶接順序を含むビルトアップ構造の設計条件と、強度・振動評価結果を突合して設計改訂まで進める
身に付くスキル：
フレーム構造設計（強度・剛性・軽量化を踏まえた設計検討、構造要素の設計反映）
ビルトアップ構造の設計（接合方法・溶接順序を考慮した設計パターン作成/反映）
配管設計（冷暖房・燃料・排気・電装系のルート設計、条件に基づくルート最適化）
構造解析対応（強度・振動評価→設計反映までの作業一連）
熱・流体解析対応（流速・温度分布評価→レイアウト最適化の反映）

【お仕事のポイント】
「フレームだけ」「配管だけ」ではなく、フレームの構造/振動評価（構造解析）＋配管の流速/温度分布評価（熱・流体解析）をセットで設計反映する点がこのお仕事のポイントです。
さらに、ビルトアップ構造で「溶接順序」を前提にした設計も含まれるため、机上の形だけでなく製造を見た成立設計寄りのお仕事になります。

【キャリアパス】
1年目→試験仕様書の読解、テスト手順書作成補助、計測データ取得と条件管理の定着
2年目→耐久・性能試験の主担当化、異常再現から原因切り分けまでの流れを完遂
3年後→不具合の技術要因特定をリードし、試験設計・評価基準の改善を主導

【職場環境】
・計測・評価設備（振動/負荷/制御入出力など）を使った開発サイクル型の評価現場
・開発・品質・設計などの関係部門と週次で試験結果レビューを実施

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・異常の再現条件を詰め、合否判定まで一貫して“根拠ある結果”に落とし込めます
・不具合報告書を作成し、是正提案を通じて次の試験サイクルの精度を上げる役割を担います
・試験仕様書に基づく計画～実行（機能/耐久/性能）と、計測条件管理・データ解析の実務スキルが身につきます
・要因切り分けに必要なデータ分析手法（特性把握、異常傾向の特定）を実戦で習得できます
・差別化ポイント：自動車用パワーステアリングの“評価基準（合否）を決める根拠作り”まで担当するため、単なる測定担当ではなく評価エンジニアとして経験を積めます

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事で、環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先進安全機能開発に関われる
・設計から調整まで幅広く担当
・車両全体の視点が身に付く
・大手開発環境でスキル向上
・CATIA経験を活かせる

＜1日の流れ・関わるメンバー＞
・設計担当者と仕様確認
・モデル構築およびシミュレーション実施
・制御評価結果の解析
・チーム内レビューへの参加
・顧客や開発部門との技術調整

＜入社後に期待する役割＞
・飛行制御ロジックのモデル構築
・制御性能評価の実施
・改善提案や設計改修への参画

＜得られるスキル・成長＞
・モデルベース開発技術
・航空機制御理論
・PID制御設計技術
・HILS/SILS評価技術
・システム開発推進能力

＜PRポイント＞
・航空機メーカー案件に参画可能
・最先端飛行制御技術を習得できる
・設計から評価まで一貫して経験可能
・制御開発リーダーへのキャリアパスあり

【キャリアパス】
1年目：車載ECUの機能/耐久/環境それぞれの試験計画（試験手順・評価条件・合否基準）を作成し、試験実施管理とログ取得、報告書の下書きまで担当
2年目：試験ベンチ（ハードウェア/ソフトウェア）と測定機器の選定・セットアップ・保守を主担当で実施し、ログ解析から不具合再現試験の条件出し～結果整理まで担当
3年後：計画→実施→解析→再現→報告の一連を統括し、試験設計のレビューと是正提案までリード

【職場環境】
・車載ECUの試験チームで、試験実施だけでなくデータ収集、ログ解析、不具合再現、報告まで同じ現場で連動して進める
・試験データの保管ルール（ログの管理、試験条件のトレーサビリティ、保守記録）を運用しており、再現性のある進め方を標準化

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：機能・耐久・環境の試験を横断し、試験計画立案からベンチ構築、ログ解析、不具合再現、報告書作成まで一気通貫で担当できる
やりがい：ログに現れた挙動から再現条件（試験条件・手順・観測ポイント）を組み立て、結果を技術的に説明してまとめられる
身に付くスキル：評価条件設計、試験手順作成、試験ベンチ/測定機器の構築と保守、ログ解析とデータ整理、不具合再現試験の設計、報告書作成

【キャリアパス】
1年目：購入部品の不具合・仕様逸脱を記録し、検証手順（測定・再現条件・判定基準）を整理して関係部署へ展開
2年目：PT/LOT～量産開始までの品質観点で、試作・図面変更・品質結果（報告書/会議資料）を一貫して作成・更新
3年後：サプライヤー指示～品質結果の取りまとめ～節目レポート（主担向け）を主導し、再発防止の実行計画を管理

【職場環境】
・新車開発フェーズ（PT/LOT）から量産立上げまで、車両側・購買側・関係部署・サプライヤーと品質データで連携する体制
・試作の節目に合わせて、品質結果の集約・報告・是正の進捗確認までを短いサイクルで回す業務

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：組立に使用する購入部品の品質を起点に、PT/LOTから量産開始まで“品質保証の意思決定”に直結する仕事
やりがい：サプライヤーへ是正や確認を指示し、結果を集約して試作節目で主担へレポートする実務
身に付くスキル：購入部品の品質判定・不具合要因の整理、プロジェクト進行に紐づく品質ドキュメント作成、関係部署/サプライヤーとの調整・指示、品質結果のエビデンス集約と報告（Excel/PowerPointでの可視化含む）

【キャリアパス】
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当

【職場環境】
・顧客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・全社規模PJに参画可能
・PMスキルを実務で習得
・改善提案に主体的に関与
・多部門連携で視野拡大
・Officeツールを活用できる

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。
・先端の車載AI開発に参画
・設計から新しいアイデアや技術が本当に使えるかを、小さく試して確かめることまで一貫経験
・クラウド×組込みの融合領域
・スキル拡張がしやすい環境
・車両全体設計の知見が身に付く
・長期安定の開発プロジェクト

【キャリアパス】
1年目：製品開発に関する技術文書作成（仕様/変更履歴/手順）と図面作成・修正（変更点反映）を担当
2年目：設計検証業務の補助から主担当へ（評価項目の準備、評価結果の整理、判定根拠の追記）
3年後：設計変更業務の開発担当者補助（関連部門調整→修正設計反映→製品評価と再検証までの一連）をリード
【職場環境】
・3Dモデルと図面を中心に、設計検証・製品評価の結果で図面/仕様を更新する運用
・関連部門とのやり取りを都度記録（技術文書に反映）して、設計変更を手戻り少なく進める進め方
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計変更から製品評価までを一連の流れで繋ぎ、図面・技術文書・3Dモデルを同時に更新できる体制
やりがい：設計検証で出た差異を評価結果の根拠として整理し、次の図面修正・再評価まで完了させる
身に付くスキル：技術文書作成（変更履歴/検証記録）＋図面作成・修正＋3Dモデル更新＋設計検証/製品評価の進行管理＋関連部門調整（指摘事項の要件化と反映）

【キャリアパス】
1年目：モータ制御仕様の整理（速度・位置・トルクの制御方針決め）と、制御ソフト実装の担当（割込み処理・I/O入出力制御・モータ状態管理）
2年目：通信・センサ入力の組込み対応（エンコーダ/センサ値の取り込み・データ整形）と、シミュレーション/実機波形観測でパラメータ調整まで実施
3年後：不具合解析～改修の主担当（ログ解析で再現条件特定→修正反映→評価手順書に沿ったテスト完了）
【職場環境】
・評価手順書と観測ポイント（波形・ログ）を基に、シミュレーション→実機検証→改修まで同一業務内で回す運用
・仕様（制御方針）から組込み実装（割込み/I/O/状態管理）まで手を動かすチーム体制（引き継ぎ前提の分業が少ない）
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：速度・位置・トルクの制御方針を仕様化し、同一制御ソフトとして割込み処理～波形検証まで繋げる業務設計
やりがい：ログ解析で再現条件を特定し、修正反映後に評価手順書どおりの波形と判定基準でテストを完了させる実務完結
身に付くスキル：組込みC/C++実装（割込み・状態管理・I/O制御）＋センサ/通信組込み（エンコーダ値取込み・データ整形）＋検証（シミュレーション/実機波形観測・パラメータ調整）＋不具合解析（ログ起点の原因切り分け）

【キャリアパス】
1年目：CATIA V5を用いたハーネス配索設計、2D図面修正、設計変更対応を担当。
2年目：車両搭載性や干渉確認を含めたレイアウト検討、設計モデリングを担当。
3年後：車両全体のハーネス配索最適化、設計改善提案、関連部署との調整を主導。

【職場環境】
当社エンジニアが在籍しており、CATIA操作や配索設計を相談しながら進められる環境。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車両内ハーネスの配索・搭載設計を通じて、自動車電装設計へ深く関われる。
やりがい：配索やレイアウト変更によって、整備性・搭載性・量産性改善へ直接貢献できる。
身に付くスキル：CATIA V5、ハーネス配索設計、3Dモデリング、搭載検討、図面作成スキル。

【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル

【キャリアパス】
1年目：電気設計（基本?詳細）と回路図・図面作成を担当し、基板/ハーネスの詳細設計とデバイス選定を主担当の指示のもとで実行
2年目：基板デバッグ?試作の電気系評価をリードし、評価レポート作成まで完結して設計の修正根拠を作れる状態にする
3年後：生産中止対応（部品の選定→評価→設計変更処理）を含む「設計・評価・変更」の一連を責任範囲として回し、再発防止の変更仕様を資料化

【職場環境】
電気設計中心で、回路図・図面、基板/ハーネス詳細設計、試作評価レポートまで同じプロジェクト内で完結させます
部品の生産中止対応は「代替部品の選定→評価→設計変更処理」まで実務フローに乗せ、設計判断が後工程へ確実に反映されます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：地下インフラ調査機器という実環境用途向けに、電気設計・基板/ハーネス詳細設計・試作電気評価・部品中止対応を一気通貫で扱えます
やりがい：基板デバッグで不具合の切り分け根拠を作り、評価レポートと設計変更処理で「次の試作」に反映します
身に付くスキル：基本/詳細の電気設計力（回路図・図面作成）、デバイス選定力、基板デバッグと電気系試作評価、評価レポートのドキュメント化、生産中止対応の設計変更手順に強い実務スキル

新規モデルチェンジ自動車車両におけるナビゲーションシステムやオーディオシステムの設計業務に携われます。世に出る前の自動車の機能を構築していくとてもやりがいのあるお仕事です。
実際に製品が市場に出回った際、世の中に価値を残せたと実感できます。

工場内食堂完備、制服貸与、近隣は自動車を所有していなくても、公共交通機関で生活できる圏内の就業環境です。
社内イベントなどもあり、自動車やバイクが好きで、開発に携わってみたい方におすすめな業務です。

【キャリアパス】
1年目：CADによる外装部品図面作成・図面検証を担当
2年目：試作部品手配、実車評価、設計改善提案を担当
3年後：外装部品の設計主担当として開発を推進

【職場環境】
大手自動車メーカーの外装部品開発部門
設計・実験・生産部門と連携する環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：図面作成から実車評価まで製品開発全体に携われる
やりがい：自ら設計した部品を試作・実車で検証できる
身に付くスキル：CAD設計、図面検証、試作評価、設計改善スキル

【キャリアパス】
1年目：MATLAB/Simulinkで飛行制御モデル構築、SILSによる制御ロジック検証を担当
2年目：PIDゲイン調整、機体応答解析、飛行制御則の設計・改修を担当
3年後：飛行制御システム全体設計やHILS環境構築、制御開発リーダーとして活躍

【職場環境】
航空機メーカー案件のため、制御設計・シミュレーション・評価を一貫して担当できる環境です。
MATLAB/Simulink、SILS、HILSを活用し、実機を想定した飛行制御開発に携われます

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車や産業機械では経験できない航空機の飛行制御開発に携われる
やりがい：自身が設計・検証した制御ロジックが機体の安定飛行に直結する
身に付くスキル：MATLAB/Simulink、モデルベース開発、PID制御設計、HILS/SILS評価技術、航空機制御理論を習得可能

【キャリアパス】
・1年目：C#・Pythonを用いた計算用プログラム整理、CAE解析データ管理を担当
・2年目：設計部門・CAE部門との要件整理、データベース運用改善を担当
・3年後：CAD・CAM連携システムの主担当として、解析業務効率化システム開発を担当

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車開発で使用されるCAE解析・CAD/CAMシステム運用に直接関われる点
・やりがい：自作した管理・自動化ツールが設計・解析業務の効率改善へ直結する点
・身に付くスキル：C#・Python開発、CAEデータ管理、DB構築、要件整理スキル

【キャリアパス】
1年目：品質管理・安全管理、現場巡回、進捗確認および報告業務を担当
2年目：工程管理、協力業者との調整、顧客対応を担当し施工管理業務を習得
3年後：複数業務の施工計画立案、現場管理、工程全体のマネジメントを担当

【職場環境】
品質・安全を重視した現場運営が徹底されており、施工管理の実務経験を活かしやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大規模な電気設備工事に携わり、品質・安全・工程管理を一貫して経験可能
やりがい：工事全体を管理し、設備が計画通り完成するまで携われる業務
身に付くスキル：工程管理、品質管理、安全管理、協力業者調整、顧客折衝スキル

【キャリアパス】
1年目：設計・解析の自動化（バッチ実行/入出力整形/結果集計）と、AI学習用データの収集・クレンジングを担当
2年目：AIモデルの要件定義（入力/出力設計、評価指標、運用フロー）～環境構築（学習/推論パイプライン）までリード
3年後：構造化データ管理～モデル運用まで一連を統括し、設計/解析のCAE化（再現可能な手順化・自動連携）を設計・改善

【職場環境】
・設計/解析の実務手順を深く理解しつつ、Python等で自動化・データ基盤・AIモデルを“つなぐ”体制（手戻りの原因を潰す設計文化）
・ツール導入だけで終わらず、データ収集→モデル化→検証→自動実行まで同一領域で完結させる運用（改善の当事者になれる）

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：設計業務・解析業務の「自動化」「AIモデル」「データ管理（構造化/クレンジング/収集）」「CAE化」を、同じ開発テーマとして実装していけます。
やりがい：要件定義した内容をデータ整備・学習・環境構築・バッチ運用に落とし込み、“再現性のある自動実行”として成果を形にします。
身に付くスキル：設計/解析の自動化（手順の分解・入出力I/F設計・結果集計）/AI要件定義（入力設計・評価指標・運用フロー）/AIモデル作成（学習・推論の設計）/環境構築（学習/推論/バッチ実行の基盤）/データ管理（収集設計・データモデル化・クレンジング）/CAE化（再現可能な手順化・自動連携）＋差別化ポイント：「CAE/設計解析の業務プロセス」と「AIデータ基盤・モデル」を一気通貫で構築します。

【キャリアパス】
1年目：新車用エアコンユニットのコンセプト設計に参画し、CFD/熱解析の条件設定・熱負荷評価（冷媒回路/熱交換器）を実施
2年目：CFD結果を根拠に冷媒回路・熱交換器の最適化設計案を作成し、温度制御風量制御/省エネ制御のアルゴリズム要件を設計
3年後：熱解析～制御アルゴリズム設計～性能検証までを主担当としてつなぎ、仕様達成に必要な設計パラメータを提案～反映

【職場環境】
・解析結果（CFD/熱負荷）と設計変更の因果関係をレビューで突き合わせ、設計根拠を文章化して次フェーズへ渡す運用
・コンセプト設計～冷媒回路・熱交換器の最適化～温度/風量/省エネ制御まで同一テーマで一貫して扱う体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：エアコンユニットの「熱（CFD・熱負荷評価）×制御（温度/風量/省エネ）」を同じ業務内で設計できます
やりがい：熱解析で得た温度・熱交換性能の傾向を設計パラメータに落とし込み、その設計前提で制御アルゴリズムの挙動を具体化します
身に付くスキル：CFD/熱解析の条件設計と評価（冷媒回路・熱交換器の性能検証、最適化設計の根拠作り）
身に付くスキル：冷媒回路・熱交換器の設計最適化（熱負荷評価に基づく設計条件の調整と性能比較）
身に付くスキル：温度制御/風量制御/省エネ制御のアルゴリズム設計（要求仕様から制御ロジック・制御指標を具体化）

【キャリアパス】
1年目：四輪衝突安全法規を読み込み、図面から認定対象仕様を抽出し、認定試験計画書の作成を担当。
2年目：衝突安全・部品単体領域の認定試験選定、評価資料作成、承認取得までを主体的に推進。
3年後：新機種の認証戦略立案や認定計画策定を担当し、型式認可取得プロジェクトの中核として活躍。

【職場環境】
完成車メーカーの認証法規部門で勤務。設計、実験、認証担当者と連携しながら型式認可取得を推進します。
フレックスタイム制を導入。図面、法規、評価結果をもとに技術的な判断を行うデスクワーク中心の環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な設計補助や評価実施ではなく、車両認証に直結する「認定試験選定・認定計画立案」に携われる希少なポジションです。
やりがい：車両図面の仕様確認から法規適合判断、認定試験計画作成、評価報告まで一連の認証プロセスに参画できます。
身に付くスキル：衝突安全法規の読解力、車両図面からの仕様分析力、型式認可取得プロセス、認証評価資料作成スキルが習得できます。

【キャリアパス】
1年目：CATIAを用いた3Dモデリング、図面作成、設計変更対応を担当
2年目：寸法検討、レイアウト設計、関連部署との仕様調整を担当
3年後：内外装部品の設計主担当として、顧客との折衝から設計提案まで対応

【職場環境】
食堂・喫煙所完備、自動車通勤・公共交通機関通勤の両方に対応しており通勤しやすい環境です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の内装・外装部品設計に携わり、CATIAを用いた製品開発経験を積める環境
やりがい：自身が設計した部品が量産車へ搭載され、実際の製品として世に出る業務
身に付くスキル：CATIAによる3D設計、樹脂部品設計、レイアウト検討、図面作成、仕様調整スキル

開発工程における重要ポジション！大手自動車メーカーでのお仕事です。
外部との調整経験者の方は是非ご応募ください！
★30代、40代、50代活躍中！
【キャリアパス】
1年目：車両法規（保安基準・認証要件）の理解を深めながら、試験機器の取付、走行試験、試験データ整理・報告書作成を担当
2年目：図面を用いた法規適合性確認、試験計画立案、各種認証試験の実施・評価まで一連の業務を担当
3年後：新型車両の法規適合検証リーダーとして、試験推進・評価取りまとめ・技術提案を担当
【職場環境】
・実車を使用した走行試験とデスクワーク（法規確認・報告書作成）の両方に携われる技術部門です。
・車両法規、試験評価、計測機器校正など複数領域の技術者と連携しながら業務を進めます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：一般的な評価試験だけでなく、車両法規適合性の確認から実車試験、図面検証まで担当できるため、認証・法規分野の専門性を高められる点が特徴です。
やりがい：自ら取り付けた計測機器で取得した試験データを基に法規適合性を検証し、車両開発や認証取得に直結する技術判断に関われます。
身に付くスキル：四輪車両法規知識、認証試験対応、図面読解力、試験計画立案、データ解析、報告書作成、計測機器校正・管理の実務スキル。

【キャリアパス】
1年目：航空機機体の3Dモデリング、図面作成、設計変更対応、組立治具設計補助を担当
2年目：構造成立性確認、強度・組立性を考慮したレイアウト検討、関係部門との仕様調整を担当
3年後：航空機構造部位の設計検討を主導し、治具設計から設計変更・進捗管理まで一貫対応

【職場環境】
機械設計経験を活かしながら、航空機特有の強度・組立性を考慮した設計実務へ携われます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：航空機の機体構造や組立治具設計など、航空分野特有の設計業務に携われる。
やりがい：強度・重量・組立性を考慮しながら、機体構造を成立させる設計検討を担当できる。
身に付くスキル：航空機構造設計、3D CADによるモデリング、治具設計、構造成立性検証、設計変更対応スキル。

【キャリアパス】
1年目：電気設計（基本～詳細）と回路図・図面作成を担当し、基板/ハーネスの詳細設計とデバイス選定を主担当の指示のもとで実行
2年目：基板デバッグ～試作の電気系評価をリードし、評価レポート作成まで完結して設計の修正根拠を作れる状態にする
3年後：生産中止対応（部品の選定→評価→設計変更処理）を含む「設計～評価～変更」の一連を責任範囲として回し、再発防止の変更仕様を資料化
【職場環境】
電気設計中心で、回路図・図面、基板/ハーネス詳細設計、試作評価レポートまで同じプロジェクト内で完結させます。
部品の生産中止対応は「代替部品の選定→評価→設計変更処理」まで実務フローに乗せ、設計判断が後工程へ確実に反映されます。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：地下インフラ調査機器という実環境用途向けに、電気設計・基板/ハーネス詳細設計・試作電気評価・部品中止対応を一気通貫で扱えます
やりがい：基板デバッグで不具合の切り分け根拠を作り、評価レポートと設計変更処理で「次の試作」に反映します
身に付くスキル：基本/詳細の電気設計力（回路図・図面作成）、デバイス選定力、基板デバッグと電気系試作評価、評価レポートのドキュメント化、生産中止対応の設計変更手順に強い実務スキル

【キャリアパス】
1年目：フォトリソグラフィ工程の試作実施、レジスト塗布・露光・現像条件の記録、装置操作手順の習得
2年目：不良解析、条件変更による比較評価、DOEを用いた条件出し、歩留まり改善案の立案
3年後：設備条件の標準化、試作計画の主担当、関係部門を巻き込んだ工程確立・改善のリード

【職場環境】
・LNウェハのフォトリソグラフィ試作に特化した環境で、クリーンルーム内での装置操作・条件検証を実施
・製造、設備、品質の各担当と連携し、試作データをもとに条件確立まで一気通貫で進める体制

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：LNウェハ×フォトリソグラフィの試作製造から設備条件の確立まで担当するため、量産前の工程づくりに深く関われる差別化業務
・やりがい：レジスト塗布、露光、現像、歩留まり不良の解析を自分の手で回し、条件変更の結果が数値で返ってくる業務
・身に付くスキル：フォトリソグラフィ条件設計、設備条件最適化、データ解析、歩留まり改善、工程標準化、関係部門との技術折衝

・3年後のキャリア
開発・品質保証・実験リーダーなどへキャリアアップ可能です。

・職場環境
最新車両の開発に携わる最前線の環境です。
設計部門と連携しながらチームで業務を推進します。

・やりがい
評価結果が製品品質や安全性の向上に直結します。

【キャリアパス】
・1年目：通信プロトコル実装、デバイスドライバ開発、単体テストを担当
・2年目：システム統合テスト、不具合解析、設計書作成・レビュー対応を担当
・3年後：組込ソフト開発の主担当として、通信制御最適化・品質改善を担当

【職場環境】
・客先社員との距離が近く、仕様確認や技術相談を進めやすい開発環境
・公共交通機関で通勤しやすく、組込開発へ集中できる職場環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：通信プロトコル実装からドライバ開発、統合試験まで一貫して携われる点
・やりがい：実装した通信制御やドライバが実機動作・通信性能へ直結する点
・身に付くスキル：C言語、組込ソフト開発、通信制御、デバイスドライバ、不具合解析スキル

【キャリアパス】
・1年目：3Dモデリング、図面作成、寸法検討、設計変更対応を担当
・2年目：樹脂部品の形状検討、レイアウト設計、試作評価・改善検討を担当
・3年後：サンルーフ設計の主担当として、構造設計・搭載検討・関連部署調整を担当

【職場環境】
・当社技術者が在籍しており、OJT以外でも設計相談・レビューを受けやすい環境
・食堂完備、残業少なめのため、設計業務へ集中しながら私生活とも両立可能

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車用サンルーフの機構・構造・樹脂設計へ幅広く携われる点
・やりがい：設計したレイアウトや構造が実車搭載仕様へ反映される点
・身に付くスキル：機構設計、樹脂設計、3D CAD、搭載検討、試作評価スキル

【キャリアパス】
1年目：要件整理、プログラム開発、テスト・運用保守など開発業務を担当
2年目：要件定義やデータベース設計、ローコード開発を主体的に担当
3年後：業務改善提案から設計・開発をリードするシステムエンジニアとして活躍

【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設が充実しています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：要件定義から開発・運用まで一貫して携わり、業務改善に直接貢献できます
やりがい：利用部門の要望をシステム化し、業務効率化を実現できるポジションです
身に付くスキル：要件定義、データベース設計、プログラミング、ローコード開発、システム運用保守スキル

【キャリアパス】
1年目：計測機器を用いた特性評価、外観検査、データ整理業務を担当
2年目：評価結果の分析、品質評価、測定計画の立案を主体的に担当
3年後：光電デバイス・半導体素子の評価技術を担う評価エンジニアとして活躍

【職場環境】
年間休日120日以上、社員食堂やリフレッシュスペースなど施設も充実しています。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：先端の光電デバイス・半導体素子の評価・分析に携われます
やりがい：評価データの分析を通じて製品品質や性能向上に貢献できます
身に付くスキル：計測機器操作、半導体評価、データ分析、品質評価、顕微鏡検査スキル

【キャリアパス】
1年目：電気回路図・機械図面の修正、配線作業、制御盤製作を担当
2年目：PLC・リレーシーケンスの設計修正、部品選定を担当
3年後：電気・機械設計を一貫して担当する設計エンジニアとして活躍
【職場環境】
大手企業ならではの安定した環境で、長期的に技術を磨けます。
電気・機械の両分野に携わり、幅広い設計経験を積める職場です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：電気回路設計から制御盤製作、機械図面作成まで幅広く担当できます。
やりがい：設計した回路や制御が設備として稼働するまで携われます。
身に付くスキル：電気回路設計、PLC・リレーシーケンス、制御盤製作、機械設計スキル。

【キャリアパス】
1年目：品質管理・安全管理、現場巡回、進捗確認および報告業務を担当
2年目：工程管理、協力業者との調整、顧客対応を担当し施工管理業務を習得
3年後：複数業務の施工計画立案、現場管理、工程全体のマネジメントを担当
【職場環境】
品質・安全を重視した現場運営が徹底されており、施工管理の実務経験を活かしやすい環境です。
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大規模な電気設備工事に携わり、品質・安全・工程管理を一貫して経験可能
やりがい：工事全体を管理し、設備が計画通り完成するまで携われる業務
身に付くスキル：工程管理、品質管理、安全管理、協力業者調整、顧客折衝スキル

【キャリアパス】
・1年目：専用回路CADでの回路修正、モジュール評価、波形測定を担当
・2年目：不具合解析、実機検証、評価項目作成まで一貫対応
・3年後：車載ECU・サンルーフ制御回路の主担当として量産設計を担当
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：車載サンルーフ回路の設計～実機検証まで一貫して担当可能
やりがい：自分が改善した回路が量産車へ搭載され、品質向上へ直結
身に付くスキル：車載回路設計、ECU評価、波形測定、不具合解析技術

【キャリアパス】
1年目：CADによるレイアウト図面作成、試作評価、設計資料作成を担当
2年目：操作性・安全性を考慮した配置設計、仕様調整を担当
3年後：新型バスのレイアウト設計を主導する設計エンジニアとして活躍
【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：新型バスの操作性・安全性を左右するレイアウト設計に携われます。
やりがい：自ら設計した配置が実車に採用され、製品として形になります。
身に付くスキル：レイアウト設計、CAD操作、設計検証、仕様調整スキル。

当社のエンジニアが多数在籍しています！

【キャリアパス】
1年目：制御仕様の確認、シミュレーション評価、テスト業務を担当
2年目：制御アルゴリズム設計、信号仕様調整、不具合解析を担当
3年後：車載ECUの制御開発主担当として仕様策定から検証まで担当

【職場環境】
最寄駅から徒歩圏内で通勤しやすい立地です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：自動車の安全性・走行性能を支える車載ECU開発に携われます
やりがい：設計した制御ロジックが実車の挙動や性能向上に直結します
身に付くスキル：制御設計、モデルベース開発、シミュレーション解析、不具合解析スキル

【キャリアパス】
1年目：監視カメラの系統図・配線図作成、ラック図修正、機器情報登録を担当
2年目：施工図作成、現場マーキング対応、レイヤ管理や図面標準化業務を担当
3年後：複数案件の図面管理、配線設計ルール整備、図面テンプレート改善を主導

【職場環境】
図面作成に集中できる分業体制で、配線図・施工図作成を継続的に担当できる環境です。
公共交通機関から通勤しやすく、設計者同士で図面ルールや作図方法を相談しやすい職場です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：監視カメラシステムの系統図から施工図まで、実運用に直結する図面作成に携われます
やりがい：図面標準化やブロックライブラリ整備により、作図効率や施工品質向上へ貢献できます
身に付くスキル：系統図・配線図作成、ラック設計、機器情報管理、図面標準化、施工図対応スキル

【キャリアパス】
1年目：生産ラインの現状分析、設備保守、工程改善業務を担当
2年目：設備導入計画、生産ライン設計、量産化プロセス構築を担当
3年後：新製品量産化や設備投資を推進する生産技術の中核人材として活躍

【職場環境】
世界トップクラスの金型鋼を開発・製造するメーカーで勤務いただきます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：量産ラインの立上げから設備導入まで、生産技術の上流工程に携われます
やりがい：自ら設計した工程や設備が生産性向上や品質改善に直結します
身に付くスキル：生産ライン設計、設備導入、工程改善、量産化プロセス構築スキル

【キャリアパス】
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当

【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル

【キャリアパス】
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走

【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応