IT_開発／東海のエンジニア転職・求人情報
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- 仕事内容
- ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフト開発です。 オートマチックトランスミッションの、ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェアの開発要件定義～機能検査業務です。 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 変速制御に関わるソフト開発です。 オートマチックトランスミッションの、変速制御に関わるソフトウェア開発仕様設計～機能検査業務です。 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 故障診断/フェールセーフに関わるソフト開発です。 オートマチックトランスミッションの、故障診断/フェールセーフに関わるソフトウェア開発要件定義?機能検査をご担当いただきます。 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ISO26262に従った制御ソフト開発です。 オートマチックトランスミッションの、ISO26262に従った制御ソフトウェアの開発要件定義?機能検査業務です。 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ドライバ、車載ネットワークのソフト開発です。 オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- パワートレインのソフトウェア開発です。 マイコンハードウェアドライバ等の開発およびCANなどの車載ネットワークソフトウェアの開発となります。 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・マイコンハードウェアドライバ等の開発 ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- エンジニアの経歴、スキルの見える化及び育成支援のシステム開発です。 現在スキル可視化のための内製Webシステムはあるものの、エンジニア育成計画、配置などの戦略検討に必要な情報が不足しているため、フロントエンドおよびバックエンド改修によるシステム刷新を予定主にバックエンド開発をご担当いただくことを想定しています。 ＜具体的には＞ ・システム設計 ・詳細設計 ・単体・結合・機能検査/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】PHP; JavaScript; その他
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- AGV向け制御ソフト開発です。 詳細設計以降の設計書作成・実装検討・実装・評価を担当していただきます。 （ご経験により基本設計からお願いする可能性もございます） <具体的には> ・μC3（μITRON）上で動作する制御アプリケーションの開発 ・2D / 3DLiDARセンサーを使用した物体検知 ・CAN通信を用いたユニット間通信 ・エミュレータを使用した机上デバッグ/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- オートマチックトランスミッションのソフトウェア開発です。 オートマチックトランスミッションの制御ソフトウェア開発業務のプロジェクトリーダポジションです。 ＜具体的には＞ 以下における顧客折衝、進捗管理、品質担保をお任せします。 ・マイコンハードウェアドライバ等、CANなどの車載ネットワークソフトウェア開発チーム ・ISO/SAEに従ったダイアグ通信ソフトウェアの開発チーム ・パワートレイン/シャシーの制御ソフトウェア開発チーム ・故障診断/フェールセーフに関わるソフトウェア開発チーム 配属後はプロジェクトリーダ(サブ)から担当して頂き、スキル＆経験に応じて、プロジェクトリーダを担当して頂きます。/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- パワートレイン/シャシーのソフトウェア開発です。 配属後は検査から担当して頂き、スキル・ご経験に応じて詳細設計、基本設計、要件定義を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・マイコンハードウェアドライバ等の開発 ・要件定義 ・基本・詳細設計 ・プログラミング ・機能検査/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県安城市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 組込みエンジニア（AUTOSARに準拠したメモリ制御のミドルウェア開発)業務です。 これまで先行開発してきたモジュールに対して正式対応として、開発プロセスに沿ったドキュメント作成や評価業務となります。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・基本設計 ・詳細設計 ・プログラミング ・単体・結合検査 ・ドキュメント作成/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
★フルリモート相談可！
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
★フルリモート相談可！
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- ADAS向け画像認識アルゴリズム評価環境構築/運用です。 ＜具体的には＞ ・CI/CD環境構築と運用 ・評価環境稼働状況の見える化 ・顧客製品に合わせたシステム改修 ・評価環境のユーザーサポート ・AWSと連携した環境構築機能設計～単体・結合・機能検査/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター
- 勤務地
- 愛知県刈谷市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
★フルリモート相談可！
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
★フルリモート相談可！
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 工場向け求人サイトシステムのフロントエンド開発業務です。 クライアント企業のマーケティングチームにて、専任のフロントエンドエンジニアとしてLPの作成や、サイトフロント部分の改修がメインの作業となります。 <具体的には> ・基本設計 ・詳細設計 ・実装 ・単体・結合・機能検査/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Java; JavaScript; HTML
- 勤務地
- 愛知県名古屋市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
DX/車載・組込み/Web・クラウドなど、幅広いシステムエンジニアリングを展開する企業でのお仕事です。
★フルリモート相談可！
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
★フルリモート相談可！
◎開発の上流から関わりスキルアップできるプロジェクト多数
◎ソフトウェア・組込み・各種システムなど多彩な開発に携わりIT経験を活かせます
◎顧客折衝やコミュニケーション力が活かせるお仕事です
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- 電制アクチュエータの制御開発業務です。 ＜具体的には＞ ・電制アクチュエータの制御仕様書の作成 ・電制アクチュエータの評価および検証 ・仕様書作成や評価に関する他部門との調整 ・ISO26262やサイバーセキュリティへの対応 ・FMEAやFTAを用いた安全性・信頼性の解析/【担当製品】(輸送用機器)自動車
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜やりがい＞
・電制アクチュエータの制御仕様策定から検証まで一貫して携わり、システムの根幹を支える実感がある
・ISO26262やサイバーセキュリティなどの最新規格に対応し、次世代車両の安全性を追求できる
・他部門との調整や安全性解析を通じて、多角的な視点から高品質な製品開発に貢献できる
＜身に付くスキル＞
・電制アクチュエータの制御ロジック構築および詳細な制御仕様書の作成スキル
・FMEAやFTAを用いた高度な安全性・信頼性解析手法とリスクマネジメント能力
・車載セキュリティや機能安全（ISO26262）に関する専門知識と実務への適用能力
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜やりがい＞
・電制アクチュエータの制御仕様策定から検証まで一貫して携わり、システムの根幹を支える実感がある
・ISO26262やサイバーセキュリティなどの最新規格に対応し、次世代車両の安全性を追求できる
・他部門との調整や安全性解析を通じて、多角的な視点から高品質な製品開発に貢献できる
＜身に付くスキル＞
・電制アクチュエータの制御ロジック構築および詳細な制御仕様書の作成スキル
・FMEAやFTAを用いた高度な安全性・信頼性解析手法とリスクマネジメント能力
・車載セキュリティや機能安全（ISO26262）に関する専門知識と実務への適用能力
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- スズキ株式会社
- 仕事内容
- 車載制御および車両システムの開発業務です。 ＜具体的には＞ ・システム仕様書の作成およびMBSEモデルの構築 ・制御仕様書や制御モデル、設計書の作成 ・SILS、MILS、HILSを用いた制御ソフトウェアの検証 ・実車を用いた検証評価および各種報告書の作成 ・検証仕様の策定を含む一連のシステム開発工程の遂行/【担当製品】(輸送用機器)自動車/【使用ツール】MATLAB; その他
- 勤務地
- 静岡県浜松市中央区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜やりがい＞
・先端のMBSEや制御モデルを構築し、次世代の車両システムを形にする達成感がある
・SILS/HILSから実車検証まで幅広く携わり、自ら設計した制御の精度を追求できる
・システム開発の一連の工程を遂行することで、車両全体の制御技術を支える自負が持てる
＜身に付くスキル＞
・MBSEを用いたモデル構築や、制御仕様書・モデルを論理的に作成する設計スキル
・SILS、MILS、HILS等のシミュレーション環境を駆使した高度な制御ソフトウェア検証能力
・実車を用いた評価・解析を通じた、車載システム全体の挙動に関する深い専門知識
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。
◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。
◎駅から徒歩5分と近く、通勤に便利です。
＜やりがい＞
・先端のMBSEや制御モデルを構築し、次世代の車両システムを形にする達成感がある
・SILS/HILSから実車検証まで幅広く携わり、自ら設計した制御の精度を追求できる
・システム開発の一連の工程を遂行することで、車両全体の制御技術を支える自負が持てる
＜身に付くスキル＞
・MBSEを用いたモデル構築や、制御仕様書・モデルを論理的に作成する設計スキル
・SILS、MILS、HILS等のシミュレーション環境を駆使した高度な制御ソフトウェア検証能力
・実車を用いた評価・解析を通じた、車載システム全体の挙動に関する深い専門知識
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・金融業IT領域内 WEB系システム開発管理、支援 ・金融系システム開発・維持のディレクション業務全般 ・事業部門の要望取りまとめ、基本設計のレビュー、開発会社調整等/【担当製品】(システム開発)各種受託システム
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
最寄駅から徒歩圏内で通勤便利です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 工場内の困りごとに関してアプリツール開発を行っていただきます。 ・設備のデータ収集装置の開発 ・人員編成アプリの開発 ・帳票の電子化/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】Python; VBA; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・駅から徒5分で通勤便利！車通勤も可能。
・日本を代表する大手自動車メーカーに常駐での業務です！
・ソフト開発経験者大歓迎！
・要件定義からプログラミングまで幅広いスキルが身に付きます！
・残業月10時間程度。プライベートも充実できます。
・配属先企業での転籍（正社員化）の可能性もあり、選択肢が広がります。
・当社メンバーがおり、アドバイスをもらいやすい環境です。
・OJTを通してしっかり教育してもらえる環境です。
・日本を代表する大手自動車メーカーに常駐での業務です！
・ソフト開発経験者大歓迎！
・要件定義からプログラミングまで幅広いスキルが身に付きます！
・残業月10時間程度。プライベートも充実できます。
・配属先企業での転籍（正社員化）の可能性もあり、選択肢が広がります。
・当社メンバーがおり、アドバイスをもらいやすい環境です。
・OJTを通してしっかり教育してもらえる環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- ・販売・在庫・生産管理システムの問合せ ・障害対応 ・小規模開発 ・システム利用ユーザ及び、情報システム部門との打ち合わせ/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】COBOL; PL/1
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
問い合わせ対応だけでなく、小規模開発や改善提案にも携われるため、現場に貢献している実感を持って働けます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- Javaを用いてシステム開発を担当いただきます ・設計 ・プログラミング ・開発文書の作成 ・デバック、実機テスト/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Windows; C言語; C++
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・完成したばかりのきれいな職場です！
・栄駅から徒歩1分内で通勤便利！
・開発経験のある方、セキュリティ関連業務の経験がある方大歓迎！
・20代・30代・40代が活躍しています。
・栄駅から徒歩1分内で通勤便利！
・開発経験のある方、セキュリティ関連業務の経験がある方大歓迎！
・20代・30代・40代が活躍しています。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 研究機関関連プロジェクトにおけるテスト設計・実施支援業務です。 ※対象は、組込み機器上で動作するRTOS（またはハイパーバイザー）部分の機能 <具体的には> ・プロジェクトにて設計・製造フェーズ ・テスト設計書から、テストケースを洗い出して、実施/他メンバに実施させる ・C言語/C++での開発/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】C言語; C++
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・テスト設計経験が活かせます。
・C言語/C++開発経験者歓迎！
・伏見駅周辺にて勤務可能。
・C言語/C++開発経験者歓迎！
・伏見駅周辺にて勤務可能。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- 物流系パッケージシステムのカスタマイズ対応業務です。 <具体的には> ・物流系顧客先のシステム改修 ・アカウント毎に要望に合わせた改修 ・詳細設計～テスト ※上流も将来的に対応想定 ・Javaの開発/【担当製品】(ソフトウェア)ソフトウェア（業界特化型）/【使用ツール】Java; SQL
- 勤務地
- 岐阜県大垣市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・ソフト開発経験が活かせます。
・Java開発経験者歓迎！
・公共交通機関で通勤可能。
・Java開発経験者歓迎！
・公共交通機関で通勤可能。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 自動車関連新出荷管理システムの構築です。 ＜具体的には＞ ・新出荷等立ち上げに伴う出荷管理システムの開発 ・基本設計 ・詳細設計 ・製造 ・テスト/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】C#; Oracle
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・駅から徒歩数分の場所でのご就業になるため、通勤が楽です！
・リモートワーク可能で、ワークライフバランスがとれます！
・しっかりしたOJTで就業しやすい環境です。
・リモートワーク可能で、ワークライフバランスがとれます！
・しっかりしたOJTで就業しやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- MATLABを用いた車載制御システムの開発業務です。 ・詳細設計 ・コーディング ・テスト/【担当製品】(自動車部品)自動車用動力ユニット（エンジン）/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
【名古屋市内】
車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
車載システム開発経験者歓迎！
システムエンジニア（要件定義・設計・テスト・プログラミングなど）のご経験が活かせます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 乗員モニタシステムのシステム評価および画像認識性能評価をお任せします。 ＜具体的には＞ ・パネラ、マネキンを用いた実車およびハーフモック車両で認識性能の良否見極め ・環境光外乱の影響を考慮した実車評価 ・評価前のテストカタログ作り、評価手順書＆解析手順書の作成、評価レポート作成など ・グループミーティング、昼礼、グループ内、関係部署との打ち合わせ/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
■乗員モニタの認識性能評価を“見極める力”でリードするエンジニアへ
パネラ／マネキンを用いた実車およびハーフモック車両で、認識性能の良否を見極める工程を主担当として回し、評価の判断精度を高めます。
■環境光外乱を織り込んだ実車評価で、再現性ある性能判断ができる人へ
照明条件や外乱の変化を前提に、環境光外乱の影響を考慮した実車評価を設計・実施できる状態を目指します。
■評価前の準備（テストカタログ／手順書／解析手順書）まで作り込む評価設計者へ
評価前のテストカタログ作りに始まり、評価手順書＆解析手順書の作成、さらに評価レポート作成まで一貫して担当できるようになります。
■関係部署との打ち合わせで評価の論点を揃え、次の開発改善へ繋げるへ
グループミーティング、昼礼、グループ内・関係部署との打ち合わせで情報共有し、評価結果が改善検討に使われる状態を作ります。
■乗員モニタの認識性能評価を“見極める力”でリードするエンジニアへ
パネラ／マネキンを用いた実車およびハーフモック車両で、認識性能の良否を見極める工程を主担当として回し、評価の判断精度を高めます。
■環境光外乱を織り込んだ実車評価で、再現性ある性能判断ができる人へ
照明条件や外乱の変化を前提に、環境光外乱の影響を考慮した実車評価を設計・実施できる状態を目指します。
■評価前の準備（テストカタログ／手順書／解析手順書）まで作り込む評価設計者へ
評価前のテストカタログ作りに始まり、評価手順書＆解析手順書の作成、さらに評価レポート作成まで一貫して担当できるようになります。
■関係部署との打ち合わせで評価の論点を揃え、次の開発改善へ繋げるへ
グループミーティング、昼礼、グループ内・関係部署との打ち合わせで情報共有し、評価結果が改善検討に使われる状態を作ります。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 次世代コネクティッドシステム評価、ベンチ環境の運用・管理をお任せします。 ＜具体的には＞ ・システム性能評価を行い、最新ソフトウェアが維持されたシステム環境整備 ・ソフトウェア開発やテスト ・ソフトウェアのバージョンアップ（書換） ・ベンチ環境構築 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(ソフトウェア)その他ソフトウェア
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・次世代コネクティッドシステム評価環境の“中核運用担当”として活躍
└ ベンチを常に稼働状態に保ち、評価を止めない環境を主導
・評価×開発知見を持つ実務エンジニアへ
└ 不具合の技術的根拠をもとに、評価の進め方を判断・改善
・バージョンアップ（書換）の専門人材へ
└ 更新手順の標準化・影響最小化を実現し、安定した評価環境を構築
・チーム全体の品質を底上げする運用リーダーへ
└ 技術課題の解決と情報共有を通じて、組織全体の生産性向上に貢献
＜就業先＞トヨタ自動車株式会社
・世界トップクラスのモビリティ開発現場で最先端技術に触れられる
・コネクティッド／次世代車両システムの評価に携われる環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせで情報共有を徹底
・評価・開発・インフラの知見が横断的に身につくポジション
・次世代コネクティッドシステム評価環境の“中核運用担当”として活躍
└ ベンチを常に稼働状態に保ち、評価を止めない環境を主導
・評価×開発知見を持つ実務エンジニアへ
└ 不具合の技術的根拠をもとに、評価の進め方を判断・改善
・バージョンアップ（書換）の専門人材へ
└ 更新手順の標準化・影響最小化を実現し、安定した評価環境を構築
・チーム全体の品質を底上げする運用リーダーへ
└ 技術課題の解決と情報共有を通じて、組織全体の生産性向上に貢献
＜就業先＞トヨタ自動車株式会社
・世界トップクラスのモビリティ開発現場で最先端技術に触れられる
・コネクティッド／次世代車両システムの評価に携われる環境
・グループミーティング／昼礼／打ち合わせで情報共有を徹底
・評価・開発・インフラの知見が横断的に身につくポジション
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 地域情報を住民へ迅速・確実に届けるための告知放送システム開発業務になります。 ＜具体的には＞ ・Pythonおよび TypeScriptを用いたWebアプリケーションのフロントエンド・バックエンド開発 ・要件定義～設計・実装・テスト・リリースまでの 一連の開発工程への参画および品質担保 ・PostgreSQLを用いたデータベース設計・実装 ・サブリーダーとして、開発進捗・タスク管理、メンバーへの技術支援・コードレビュー、リーダーへの報告および調整対応/【担当製品】(システム開発)通信関連システム/【使用ツール】Python; PostgreSQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
システム構築やソフト開発の経験がある方、大歓迎です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 社内業務をSalesforceプラットフォームで管理するための構築業務です。 ・製造/設置業：製造から設置までのステータス管理 ・設計書等のドキュメント作業 ・Salesforce標準機能の開発 ・テスト計画、仕様書作成、実施/【担当製品】(システム開発)各種受託システム
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
Salesforce標準機能での開発経験がある方、歓迎いたします。
週1~2程度のリモートワークも相談可能です。
週1~2程度のリモートワークも相談可能です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・BHTの稼働を見える化するWebサービスの機能追加、不具合修正の実施 ・GUIの修正・機能追加 ・バックグラウンドサービスの修正・機能追加/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C#; Java
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・名古屋駅近辺勤務。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- 制御系仕様計画および客先・社内工場との折衝を含むメカトロ制御関連業務です。 ・制御系設備の仕様計画 ・客先折衝・仕様ヒアリング ・詳細設計支援（社内工場との調整・仕様具体化） ・メカトロ制御・電気・ソフト領域の仕様検討および課題抽出 ・改善提案 ・各種技術資料作成 ・進捗管理 ・国内外プロジェクト対応（海外出張含む）/【担当製品】(システム開発)CAD・CAMシステム/【使用ツール】Windows
- 勤務地
- 愛知県小牧市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
お仕事で海外へ行くことができます。
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
OJTを通じて業務をしっかり教えてもらえる職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・現行システムから標準化対応システムへの移行作業 （移行作業は休日対応） ・保守対応（システムの問い合わせ対応・調査等）/【担当製品】(システム開発)各種受託システム/【使用ツール】SQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
SQL（SQLServer）での開発または移行経験がある方、歓迎いたします！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・先進安全システムの車両搭載に向けた適合検討および展開開発業務全般 ・システム要件に基づく車両適用仕様の整理および技術調整対応 ・開発業務の効率化に向けたプロセス改善およびツール活用推進 ・関係部署との技術折衝および開発課題の整理・解決支援 ・グループミーティング、昼礼、各種開発打ち合わせへの参加および情報共有対応/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・世界トップクラスメーカーの開発現場で、最先端の先進安全技術に直接関われる環境
・設計／評価／製造など複数部門と連携し、実車に直結する開発を経験できる
・定例ミーティングや技術共有の場が整備されており、情報連携・ナレッジ蓄積がしやすい体制
・プロセス改善やツール導入にも関与でき、“開発のやり方そのもの”に影響を与えられるポジション
＜魅力・やりがい＞
・自分が関わったシステムが実際の車両に搭載され、市場に出る“完成品”として形になる達成感
・事故低減や安全性向上に直結するため、社会貢献性が非常に高い開発領域
・単なる設計業務ではなく、仕様検討・調整・改善まで担う上流寄りのポジション
・グローバル展開される車両に関わり、世界基準の開発スキルを習得できる
・「決められた開発」ではなく、より良い開発手法を自ら作る裁量の大きさ
・世界トップクラスメーカーの開発現場で、最先端の先進安全技術に直接関われる環境
・設計／評価／製造など複数部門と連携し、実車に直結する開発を経験できる
・定例ミーティングや技術共有の場が整備されており、情報連携・ナレッジ蓄積がしやすい体制
・プロセス改善やツール導入にも関与でき、“開発のやり方そのもの”に影響を与えられるポジション
＜魅力・やりがい＞
・自分が関わったシステムが実際の車両に搭載され、市場に出る“完成品”として形になる達成感
・事故低減や安全性向上に直結するため、社会貢献性が非常に高い開発領域
・単なる設計業務ではなく、仕様検討・調整・改善まで担う上流寄りのポジション
・グローバル展開される車両に関わり、世界基準の開発スキルを習得できる
・「決められた開発」ではなく、より良い開発手法を自ら作る裁量の大きさ
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ドライバーモニタリング・車両ふらつき警報等の法規対応及び設計・評価・解析補助・車両開発対応 ・業務に関わる会議への参加と説明・報告 ・部・室・グループの全体会議やミーティング、昼礼への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・自動車の安全性能を担う領域で、最先端の先進安全システム開発に関われる環境
・設計・評価・認証部門と連携し、法規対応から実車評価まで一貫して関与できる体制
・部・室・グループ単位での会議が整備されており、情報共有・意思決定がスムーズ
・単なる補助業務ではなく、設計・評価・解析に踏み込める“成長前提のポジション”
・安全性を最優先とする開発文化の中で、高品質なものづくりの考え方を習得可能
＜魅力・やりがい＞
・法規対応を含む開発に携わり、“市場に出せる安全機能”を作る責任と達成感
・評価・解析を通じて、機能の精度向上や誤検知低減に直接貢献できる実感
・ドライバーの安全を守る機能に関わり、社会貢献性の高い開発に携われる
・設計・評価・解析を横断して経験し、ADAS領域で通用するスキルを習得できる
・自動車の安全性能を担う領域で、最先端の先進安全システム開発に関われる環境
・設計・評価・認証部門と連携し、法規対応から実車評価まで一貫して関与できる体制
・部・室・グループ単位での会議が整備されており、情報共有・意思決定がスムーズ
・単なる補助業務ではなく、設計・評価・解析に踏み込める“成長前提のポジション”
・安全性を最優先とする開発文化の中で、高品質なものづくりの考え方を習得可能
＜魅力・やりがい＞
・法規対応を含む開発に携わり、“市場に出せる安全機能”を作る責任と達成感
・評価・解析を通じて、機能の精度向上や誤検知低減に直接貢献できる実感
・ドライバーの安全を守る機能に関わり、社会貢献性の高い開発に携われる
・設計・評価・解析を横断して経験し、ADAS領域で通用するスキルを習得できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- システムエンジニア（アーキテクチャ設計）業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・CATIA Magic（Cameo）を用いたシステムモデル（SysML）の作成・管理 ・要求分析～要件定義、システムアーキテクチャ設計の実施 ・機械・電気・ソフトを跨ぐクロスドメインの構造／振る舞い設計 ・インターフェース定義および各サブシステム間の整合性検証 ・モデルを用いた設計検証・トレーサビリティ管理、関係部門との調整/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・先端のMBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）を活用した開発環境
・CATIA Magic（Cameo）を用いたSysMLモデリングが標準化されたプロジェクト体制
・機械・電気・ソフトの各領域エンジニアと連携するクロスドメイン開発
・モデルを共通言語とした設計レビュー・合意形成の文化
・設計・検証・調整を一体で進めるスピード感ある開発環境
＜魅力・やりがい＞
・SysMLモデルとトレーサビリティで設計品質を担保
→ ドキュメントだけでなく、モデルを軸に設計根拠を明確化できる
・要求分析～要件定義～アーキ設計を一貫して担当
→ 上流の意思決定がそのまま設計成果に直結する開発体験
・クロスドメイン設計でシステム全体を成立させる役割
→ 機械・電気・ソフトの整合を取り、複雑なシステムをまとめ上げる醍醐味
・インターフェース設計により“つながる設計”を実現
→ サブシステム間の不整合を未然に防ぎ、品質向上に貢献
・モデルを活用した合意形成で開発を前進させる
→ 関係部門との調整をスムーズにし、設計を実現まで導ける
・先端のMBSE（モデルベースシステムズエンジニアリング）を活用した開発環境
・CATIA Magic（Cameo）を用いたSysMLモデリングが標準化されたプロジェクト体制
・機械・電気・ソフトの各領域エンジニアと連携するクロスドメイン開発
・モデルを共通言語とした設計レビュー・合意形成の文化
・設計・検証・調整を一体で進めるスピード感ある開発環境
＜魅力・やりがい＞
・SysMLモデルとトレーサビリティで設計品質を担保
→ ドキュメントだけでなく、モデルを軸に設計根拠を明確化できる
・要求分析～要件定義～アーキ設計を一貫して担当
→ 上流の意思決定がそのまま設計成果に直結する開発体験
・クロスドメイン設計でシステム全体を成立させる役割
→ 機械・電気・ソフトの整合を取り、複雑なシステムをまとめ上げる醍醐味
・インターフェース設計により“つながる設計”を実現
→ サブシステム間の不整合を未然に防ぎ、品質向上に貢献
・モデルを活用した合意形成で開発を前進させる
→ 関係部門との調整をスムーズにし、設計を実現まで導ける
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 自動車用周辺監視システムの部品開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・評価業務各部品の仕様書標準化、改善及び部品開発業務の標準化 ・品質データ整理・解析、過去トラ整理・一元管理 ・不具合事例の仕様書反映 ・周辺監視システムの部品法規まとめ、解釈、エビデンス整備及び、開発フロー・仕書反映 ・上記に加えて、グループミーティング・昼礼への参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・車載部品またはECU開発における仕様書作成・評価・品質管理いずれかの経験がある方
・品質データの整理・分析（Excel等）を行い、課題抽出までつなげた経験がある方
・不具合対応において原因分析～再発防止策の検討・展開まで関わった経験がある方
＜職場環境＞
・自動車用周辺監視システムの部品開発における品質・標準化・法規対応を担う専門チーム
・開発・評価・品質・法規が連動する横断型の開発体制
・グループミーティング、昼礼による継続的な情報共有と改善サイクル
・過去トラブル・品質データを蓄積し、再発防止に活かすナレッジ重視の環境
・“個別対応”ではなく“仕組みで品質を作る”ことを重視する組織
・車載部品またはECU開発における仕様書作成・評価・品質管理いずれかの経験がある方
・品質データの整理・分析（Excel等）を行い、課題抽出までつなげた経験がある方
・不具合対応において原因分析～再発防止策の検討・展開まで関わった経験がある方
＜職場環境＞
・自動車用周辺監視システムの部品開発における品質・標準化・法規対応を担う専門チーム
・開発・評価・品質・法規が連動する横断型の開発体制
・グループミーティング、昼礼による継続的な情報共有と改善サイクル
・過去トラブル・品質データを蓄積し、再発防止に活かすナレッジ重視の環境
・“個別対応”ではなく“仕組みで品質を作る”ことを重視する組織
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 駆動系ECUの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・設変書、部品表、技術指示書など技術情報作成、発行 ・車両開発における設計情報の管理 ・品質総点検、監査、室内報告会設定 ・各種会議出席、各報告会同席 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席、業務効率化、出張など/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・入社後：
- 設変書／部品表／技術指示書の作成・発行業務を担当
- ECU開発における設計情報（変更内容・仕様・部品構成）の管理
- 品質総点検の実施、監査対応のサポート
・1～3年後：
- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
- 品質総点検の計画立案～実施、監査対応まで一貫して担当
- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進
・将来的には：
- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化（HEV・EV・FCV）を推進
- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域
・業務環境：
- 技術情報（設変書・部品表・技術指示書）を軸に開発を支えるポジション
- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
- 会議／報告会／グループミーティング／昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境
・入社後：
- 設変書／部品表／技術指示書の作成・発行業務を担当
- ECU開発における設計情報（変更内容・仕様・部品構成）の管理
- 品質総点検の実施、監査対応のサポート
・1～3年後：
- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
- 品質総点検の計画立案～実施、監査対応まで一貫して担当
- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進
・将来的には：
- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ
＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化（HEV・EV・FCV）を推進
- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域
・業務環境：
- 技術情報（設変書・部品表・技術指示書）を軸に開発を支えるポジション
- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
- 会議／報告会／グループミーティング／昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車載マルチメディア・メーターシステム開発お任せします。 ＜具体的には＞ ・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発における技術進捗管理およびプロジェクト推進支援 ・開発課題の抽出および技術的観点での課題管理・解決推進支援 ・品質指標に基づく開発成果物の確認および品質管理業務の補助 ・設計・開発関連資料および技術報告書の作成（仕様整理・分析含む） ・関係部署との技術調整および開発会議への参加・運営支援/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発において、技術進捗管理を軸に、開発タスクの状況（完了/遅延/未着手）を整理し、プロジェクト推進支援として遅れを早期に是正できる状態になります
・開発課題の抽出から、技術的観点で課題を管理し（論点整理・影響範囲の明確化・優先度付け）、解決方針の合意形成まで支援できるようになります
・品質指標に基づく開発成果物の確認を継続的に実施し、不具合の芽（仕様逸脱、整合性不備、レビュー指摘の再発）を減らすための品質管理業務の補助を担います
・設計・開発関連資料および技術報告書の作成（仕様整理・分析含む）と、関係部署との技術調整、開発会議への参加・運営支援を通じて、技術と進行をつなぐ役割を確立します
＜魅力・やりがい＞
・本業務は「開発を進める」だけでなく、進捗・課題・品質・技術資料まで一連で関われるため、成果が目に見える形で積み上がります
・技術的観点の課題管理や品質指標ベースの確認まで含まれる点が他業務との差別化です。単なる会議運営や事務作業に留まらず、開発判断の質に踏み込めます
・仕様整理・分析を伴う技術報告書作成により、属人化しがちな情報を「再現できる形」に整理できるため、経験が次の推進に活きるやりがいがあります
・関係部署との技術調整と会議運営支援があることで、合意形成を前提にした開発推進を身につけられます
・車載マルチメディアおよびメーターシステム開発において、技術進捗管理を軸に、開発タスクの状況（完了/遅延/未着手）を整理し、プロジェクト推進支援として遅れを早期に是正できる状態になります
・開発課題の抽出から、技術的観点で課題を管理し（論点整理・影響範囲の明確化・優先度付け）、解決方針の合意形成まで支援できるようになります
・品質指標に基づく開発成果物の確認を継続的に実施し、不具合の芽（仕様逸脱、整合性不備、レビュー指摘の再発）を減らすための品質管理業務の補助を担います
・設計・開発関連資料および技術報告書の作成（仕様整理・分析含む）と、関係部署との技術調整、開発会議への参加・運営支援を通じて、技術と進行をつなぐ役割を確立します
＜魅力・やりがい＞
・本業務は「開発を進める」だけでなく、進捗・課題・品質・技術資料まで一連で関われるため、成果が目に見える形で積み上がります
・技術的観点の課題管理や品質指標ベースの確認まで含まれる点が他業務との差別化です。単なる会議運営や事務作業に留まらず、開発判断の質に踏み込めます
・仕様整理・分析を伴う技術報告書作成により、属人化しがちな情報を「再現できる形」に整理できるため、経験が次の推進に活きるやりがいがあります
・関係部署との技術調整と会議運営支援があることで、合意形成を前提にした開発推進を身につけられます
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 先進安全システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価 ・法規対応データ収集・記録ＥＣＵの開発・設計・評価 ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜キャリアアップ＞
・3年後には「データ収集・記録機能開発～法規対応ECU設計～評価・改善」まで一貫して担う先進安全システムエンジニアへ成長
・データ収集・記録機能設計スキル
- 収集条件・記録内容・保存方式の設計
- データの一貫性・再現性を担保する設計力
・評価・改善スキル
- 機能評価による挙動確認
- 評価結果からの課題抽出と設計改善
・法規対応ECU開発スキル
- 法規要件の理解と設計要件への落とし込み
- 適合性を満たすECU設計・検証
・開発推進スキル
- グループMTG／昼礼／打合せでの情報整理
- 関係者との認識統一と開発スピード向上
＜職場環境＞
・先進安全システムにおけるデータ機能・ECU開発を担う技術開発チーム
・設計・評価・法規対応が一体となった開発プロセス
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる高頻度な情報共有
・関係部署と連携しながら、要件定義から評価まで進める横断型環境
・安全性・信頼性を重視した品質志向の開発体制
・3年後には「データ収集・記録機能開発～法規対応ECU設計～評価・改善」まで一貫して担う先進安全システムエンジニアへ成長
・データ収集・記録機能設計スキル
- 収集条件・記録内容・保存方式の設計
- データの一貫性・再現性を担保する設計力
・評価・改善スキル
- 機能評価による挙動確認
- 評価結果からの課題抽出と設計改善
・法規対応ECU開発スキル
- 法規要件の理解と設計要件への落とし込み
- 適合性を満たすECU設計・検証
・開発推進スキル
- グループMTG／昼礼／打合せでの情報整理
- 関係者との認識統一と開発スピード向上
＜職場環境＞
・先進安全システムにおけるデータ機能・ECU開発を担う技術開発チーム
・設計・評価・法規対応が一体となった開発プロセス
・グループミーティング、昼礼、定例打ち合わせによる高頻度な情報共有
・関係部署と連携しながら、要件定義から評価まで進める横断型環境
・安全性・信頼性を重視した品質志向の開発体制
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 仕事内容
- 協働ロボットや自立搬送ロボットを活用し、人の単純作業やモノの運搬・搬送作業を担う設備開発業務になります。 ＜具体的には＞ ・製造現場における自動化・省人化を目的としたロボット設備の導入検討 ・制御・IT系システムの開発および現場への適用支援/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C#; VB; SQL; .NET Framework
- 勤務地
- 愛知県大府市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
SE経験やC#.NET または VB.NET の実務経験がある方、大歓迎です！
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- ・車載ECU（電子制御ユニット）の組込みソフトウェア開発および実装業務 ・C言語を用いた車載制御ソフトの設計・コーディング・単体テストの実施 ・AUTOSAR環境下でのBSW（ベーシックソフトウェア）設定・開発・検証対応 ・車両機能要件に基づく仕様理解、設計書作成およびレビュー対応 ・開発チームや関連部署との仕様調整、課題管理、各種打ち合わせ対応/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】C言語
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・長期プロジェクトのため、キャリア形成しやすい環境です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 仕事内容
- センサーの情報受信するためのROSのI/Fの開発業務です。 ・センサー情報受信に向けたROS I/F開発業務 ・ROSメッセージ設計・入出力仕様作成 ・センサードライバ連携、通信ハンドリング実装 ・受信データの変換・フィルタリング処理組込み ・動作検証・性能評価、品質向上の改善対応/【担当製品】(システム開発)組込システム/【使用ツール】Linux; C++; Python
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・名古屋駅近辺勤務です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
・最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
・完成したばかりのきれいな職場です。
- 特徴
- 月給30万円以上
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- ・主として車両をターゲットにBEV-ECUの一部設計 ・実装～検査 ・仕様検討・評価ソフト結合と評価を実施 ・開発は、アプリ要求をインプットとし、設計書を作成、実装から評価を実施 ・また、ソフト結合における設定実装も実施し、ECUとしての評価を実施/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】Linux; C言語; Python; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・当社メンバーも多数活躍中！
・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・先端技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期業務が中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。
・入社後の万全の教育体制が整っており、安心してご就業できます。
・IT業界で長年の実績を持つ企業で大手企業との取引も多く、安定したプロジェクトに参画できます。
・先端技術や大規模システム開発に携わる機会が豊富。
・長期業務が中心になるため、腰を据えてスキルを磨けます。
・在宅勤務制度ありでワークライフバランスが保てます。
・入社後の万全の教育体制が整っており、安心してご就業できます。
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 仕事内容
- W/H設計支援システムの大規模開発業務です。 ＜具体的には＞ ・要件定義支援～外部設計 ・外部設計後は内部設計以降の開発業務もあり/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】C#; SQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・最寄駅から徒歩数分の場所にあるため、通勤が楽です！
・リモートワーク可能！
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです！
・リモートワーク可能！
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 仕事内容
- 電線の生産管理システムの改善です。 ＜具体的には＞ ・要件定義 ・外部設計～ ・PG ・テスト/【担当製品】(システム開発)システムインテグレーター/【使用ツール】C#; PostgreSQL; その他
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
・リモートワーク可能！
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです！
・基本土日祝休みで、ワークライフバランスがとりやすいです！
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 複数名募集
- 土日休み
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 車両電子ソフトの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・車両データ収集機能設計・評価 ・要求定義、機能要件検討および仕様作成 ・評価仕様検討および仕様作成 ・開発ツール間ドキュメント整備 ・評価環境整備及び評価の実施 ・上記に付随する打ち合わせ参加、資料作成、グループMTG、チームMTG参加/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG／チームMTG／打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
＜魅力・やりがい＞
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
・車両電子ソフトの中核機能である「データ収集機能」に関わる開発環境
・実装だけでなく、要求定義・仕様設計・評価設計まで一貫して関与可能
・評価環境の整備や実評価も業務に含まれるため、現場と設計が直結した開発体制
・グループMTG／チームMTG／打ち合わせが日常的に行われ、認識合わせを重視
＜魅力・やりがい＞
・車両データ収集機能という「車両の情報を支える中核機能」に携われる
・要求定義から評価まで一貫して関わり、自分の設計がそのまま評価結果に反映される
・評価環境を自ら整備し、実際のデータで仕様の正しさを検証できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ステアリングの制御システム開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・ステアリング制御システムの開発における設計検討・プロセス構築、文書／エビデンス整備 ・関係部署と連携した仕様調整、試験環境（ベンチ・HILS・実車）の準備 ・ベンチ試験・HILS・実車評価による性能検証およびデータ取得・解析 ・シミュレーションモデルの作成・評価、解析結果のフィードバック ・打ち合わせやミーティングを通じた進捗管理・技術調整業務/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”
＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”
＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- エンジンシステムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・エンジンシステム検討にあたりモデル構築業務 ・メンバスキル習得のためのOJT実施 ・GT-SUITEを軸とし、さまざまなシミュレーションソフト連成業務 ・上記に加えて、グループ打ち合わせや昼礼出席、各種報告書やマニュアル作成/【担当製品】(システム開発)その他システム開発
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜職場環境＞
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造
＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- ソフトウエア開発（CI環境）をお任せします。 ＜具体的には＞ ・CIパイプラインの設計・構築・運用 ・クラウド環境の設定・管理 ・管理と障害対応、運用手順の整備 ・データ取得・前処理・解析スクリプト作成と自動実行、ログやメトリクスの可視化 ・ダッシュボード作成／レポート化と、ビデオ会議や朝礼・定例ミーティングでの進捗報告・調整/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】Python; その他
- 勤務地
- 静岡県裾野市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜求める人物像＞
・課題に対して自ら原因を特定し、改善策を実装までやり切れる方
・運用の効率化・自動化に強い関心を持ち、継続的に改善できる方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスのモビリティ企業において、先端の開発環境に携わることができます。
・大規模かつ高品質が求められる開発環境
・多様な技術領域のエンジニアと連携できるチーム体制
・オンライン会議や定例ミーティングを通じた透明性の高い情報共有
・長期的な技術蓄積と改善文化が根付いた組織
・課題に対して自ら原因を特定し、改善策を実装までやり切れる方
・運用の効率化・自動化に強い関心を持ち、継続的に改善できる方
＜職場環境＞
就業先はトヨタ自動車株式会社。
世界トップクラスのモビリティ企業において、先端の開発環境に携わることができます。
・大規模かつ高品質が求められる開発環境
・多様な技術領域のエンジニアと連携できるチーム体制
・オンライン会議や定例ミーティングを通じた透明性の高い情報共有
・長期的な技術蓄積と改善文化が根付いた組織
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- 子供向けみまもりGPSの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要求仕様の作成、システムアーキ設計、機能要件および非機能要件の品質基準の設定 ・顧客からの問い合わせの内容確認、返答、およびソフトウエア修正の要否の検討 ・グループミーティング、共有会、イベント出席/【担当製品】(電機機器)その他電気機器
- 勤務地
- 愛知県名古屋市中村区
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・要求仕様書を自ら作成し、「どの機能を提供するか」「どの品質で動作させるか」を具体的な要件に落とし込める方
・システムアーキテクチャ設計の経験があり、機能要件／非機能要件（応答速度・安定性・セキュリティなど）の基準を明確に定義できる方
・顧客からの問い合わせ内容を正確に読み取り、「仕様で解決すべきか／ソフト修正が必要か」を論理的に判断できる方
・開発・品質・顧客対応など複数の関係者と連携し、ミーティングで論点整理・合意形成ができる方
・“子どもの安全を守るサービス”という責任あるプロダクトに対し、ユーザー視点で設計判断ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：問い合わせ内容の確認・返答、およびソフト修正要否の判断を通じて、仕様理解と改善力を習得
・1～2年後：機能要件／非機能要件の品質基準を設定し、開発の合否判断を担うポジションへ
・3年後：要求仕様の作成からシステムアーキ設計までを主担当としてリード
- 要件定義～設計の一貫した推進
- 品質基準の策定による開発全体の意思決定軸の構築
- 顧客の声を仕様へ反映する設計リーダーへ成長
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ自動車株式会社」での開発環境
・ハイブリッド／EV／次世代モビリティ技術と連携する先端のプロジェクト
・グループミーティングや共有会を通じ、常に情報・課題をオープンに共有
・イベント出席など現場接点もあり、“開発だけに閉じない”業務設計
・設計・品質・顧客対応が連動したチーム体制で、意思決定のスピードと精度を両立
・要求仕様書を自ら作成し、「どの機能を提供するか」「どの品質で動作させるか」を具体的な要件に落とし込める方
・システムアーキテクチャ設計の経験があり、機能要件／非機能要件（応答速度・安定性・セキュリティなど）の基準を明確に定義できる方
・顧客からの問い合わせ内容を正確に読み取り、「仕様で解決すべきか／ソフト修正が必要か」を論理的に判断できる方
・開発・品質・顧客対応など複数の関係者と連携し、ミーティングで論点整理・合意形成ができる方
・“子どもの安全を守るサービス”という責任あるプロダクトに対し、ユーザー視点で設計判断ができる方
＜キャリアアップ＞
・入社後：問い合わせ内容の確認・返答、およびソフト修正要否の判断を通じて、仕様理解と改善力を習得
・1～2年後：機能要件／非機能要件の品質基準を設定し、開発の合否判断を担うポジションへ
・3年後：要求仕様の作成からシステムアーキ設計までを主担当としてリード
- 要件定義～設計の一貫した推進
- 品質基準の策定による開発全体の意思決定軸の構築
- 顧客の声を仕様へ反映する設計リーダーへ成長
＜職場環境＞
・世界トップクラスの自動車メーカー「トヨタ自動車株式会社」での開発環境
・ハイブリッド／EV／次世代モビリティ技術と連携する先端のプロジェクト
・グループミーティングや共有会を通じ、常に情報・課題をオープンに共有
・イベント出席など現場接点もあり、“開発だけに閉じない”業務設計
・設計・品質・顧客対応が連動したチーム体制で、意思決定のスピードと精度を両立
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 最寄り駅から徒歩10分以内
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- パワートレーン機能開発における制御開発環境構築業務をお任せします。 ＜具体的には＞ ・制御開発環境の構築・整備・運用管理および開発サポート ・制御開発効率化に向けたプロセス改善および各種ツールの導入・活用推進 ・試験設備および試験車両における計測器の計装（配線作業）・計測業務およびデータ確認 ・開発環境構築・効率化施策の他部署展開および手順書・Webサイト（HP）の作成・更新・管理 ・業務成果の報告書作成および報告対応、グループミーティング・昼礼・各種打合せへの参加/【担当製品】(自動車部品)その他自動車部品
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・組込み制御／車両制御の基礎知識があり、開発環境（ツール・設定・手順）を理解できる方
・MATLAB/Simulinkや各種開発ツールに触れた経験があり、環境構築・トラブル対応ができる方
・試験設備や車両での計測経験があり、計装（配線・接続）およびデータ取得に対応できる方
＜職場環境＞
・パワートレーン開発の中核で、制御開発を支える基盤領域に関われる環境
・開発・評価・実験部門と連携し、環境構築から計測現場まで横断して関与できる体制
・試験設備・試験車両を活用し、実機に近い環境でデータ取得・検証が可能
・グループミーティングや打合せで、課題共有・改善提案がしやすい環境
・単なるサポートではなく、開発効率を左右する“基盤設計ポジション”
・組込み制御／車両制御の基礎知識があり、開発環境（ツール・設定・手順）を理解できる方
・MATLAB/Simulinkや各種開発ツールに触れた経験があり、環境構築・トラブル対応ができる方
・試験設備や車両での計測経験があり、計装（配線・接続）およびデータ取得に対応できる方
＜職場環境＞
・パワートレーン開発の中核で、制御開発を支える基盤領域に関われる環境
・開発・評価・実験部門と連携し、環境構築から計測現場まで横断して関与できる体制
・試験設備・試験車両を活用し、実機に近い環境でデータ取得・検証が可能
・グループミーティングや打合せで、課題共有・改善提案がしやすい環境
・単なるサポートではなく、開発効率を左右する“基盤設計ポジション”
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- 企業名
- トヨタ自動車株式会社
- 仕事内容
- インフラ協調システムの開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・インフラ協調システムの先行検討及び量産ソフトの開発 ・制御ソフトウェアの設計・コーディング ・インフラ協調システムのロジック検討のためのデータ分析 ・先行検討ソフトおよび量産開発に向けたソフトの評価 ・シミュレーション条件の検討と評価結果のまとめ ・上記に加えてグループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席など/【担当製品】(システム開発)その他システム開発/【使用ツール】C言語; MATLAB; その他
- 勤務地
- 愛知県豊田市
- 給与
- 月給30万円～55万円＋各種手当＋賞与年2回
＜活躍している人材＞
・制御ソフトウェア開発や組み込み開発に興味がある方
・C言語などを用いたソフト設計・コーディング経験、または学習経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後はインフラ協調システムの先行検討領域から参画し、システム全体像を理解
・制御ソフトウェアの設計・コーディングを担当し、“動くソフト”として実装経験を積む
・インフラ協調ロジック検討のためのデータ分析を通じて、制御判断の根拠を設計できるようになる
・先行検討ソフトおよび量産開発向けソフトの評価を実施し、結果整理・課題抽出まで担当
・シミュレーション条件の検討・評価を通じて、再現性ある検証スキルを習得
・3年後には以下を一貫して担えるエンジニアへ成長
- 先行検討～量産ソフト開発（設計・実装）
- データ分析によるロジック設計
- ソフト評価・結果整理・改善提案
- シミュレーション条件設計と検証サイクル構築
・将来的にはインフラ協調システムの中核設計者として、開発全体をリード可能
・制御ソフトウェア開発や組み込み開発に興味がある方
・C言語などを用いたソフト設計・コーディング経験、または学習経験がある方
＜キャリアアップ＞
・入社後はインフラ協調システムの先行検討領域から参画し、システム全体像を理解
・制御ソフトウェアの設計・コーディングを担当し、“動くソフト”として実装経験を積む
・インフラ協調ロジック検討のためのデータ分析を通じて、制御判断の根拠を設計できるようになる
・先行検討ソフトおよび量産開発向けソフトの評価を実施し、結果整理・課題抽出まで担当
・シミュレーション条件の検討・評価を通じて、再現性ある検証スキルを習得
・3年後には以下を一貫して担えるエンジニアへ成長
- 先行検討～量産ソフト開発（設計・実装）
- データ分析によるロジック設計
- ソフト評価・結果整理・改善提案
- シミュレーション条件設計と検証サイクル構築
・将来的にはインフラ協調システムの中核設計者として、開発全体をリード可能
- 特徴
- 月給30万円以上
- リモートワークOK
- 経験者優遇
- 土日休み
- 上場企業
- 自動車通勤OK
- トップ
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