ガラス・土石製品／甲信越・北陸のエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス（入社～3年後まで）】
1年目→要求仕様の読み替え、初期レンズ案作成、諸収差/MTFの評価、評価書の作成を主担当
2年目→公差設計（許容幅設定・感度評価）と性能成立確認の主担当化、設計改善ループのリード
3年後→車載向け光学設計の成立条件（性能・公差・変更影響）を取りまとめ、設計変更時の再評価運用を統括

【職場環境】
車載用レンズの設計で、要求仕様→光線追跡→性能評価→公差評価→ドキュメント反映までを一連で扱います。
評価結果を設計パラメータへ戻す改善サイクルを重視する運用です。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
魅力：MTF/諸収差/歪曲を数値で突合し、設計案を“性能が成立する形”に仕上げます。
やりがい：公差評価で性能の劣化要因を特定し、許容幅と設計パラメータの整合まで確認できます。
身に付くスキル：レンズ処方設計、収差解析、MTF/結像性能評価、公差（Tolerance）設計、性能評価書作成、設計変更時の再評価。