IT_開発-組込み・制御開発／自動車通勤OKのエンジニア転職・求人情報

【キャリアパス】
1年目：要件定義書の作成補助、コーディング、単体テストを担当し製品知識を習得
2年目：制御アルゴリズム設計、不具合解析、評価結果分析を担当
3年後：機能仕様策定から設計・評価まで一貫して担当する開発エンジニアとして活躍

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：スマートエントリー機能に関わるドアハンドル・キックセンサーのソフトウェア開発に携われます。
やりがい：製品の利便性や防犯性能の向上につながる制御ロジック開発を担当できます。
身に付くスキル：組込みソフト開発、制御アルゴリズム設計、不具合解析、評価スキル。

＜やりがい＞
・EV電源ユニットの開発中核に関われる
・ソフトとハードを横断した開発経験ができる
・開発進行を支える役割で全体最適に貢献できる

＜身に付くスキル＞
・電動車電源ユニットの開発プロセス理解
・仕様書作成・技術ドキュメント作成能力
・進捗管理・タスク管理などのプロジェクト推進力

三雲駅から社用バスがあるので通勤が便利です。
研修制度が整っているので、スキルアップも見込めます。
ワークライフバランスが整った環境で就業できます。

先端装置のソフトウェア設計に携わる事ができます。
ワークライフバランスが整った環境で就業できます。

研究向けの装置に携われます！
丁寧に指導頂ける環境です。

C言語、C＋＋など組込系言語の経験があれば優遇いたします。
駅徒歩圏内、きれいなオフィスです。

＜やりがい＞
・モータースポーツ用パワートレーン開発の中核となる制御ソフト開発に携われる
・開発環境やツール改善を通じて開発効率向上に貢献できる
・現場の開発ニーズに即した技術支援を行える

＜身に付くスキル＞
・パワートレーン制御ソフトウェア開発および運用スキル
・開発支援ツールおよび環境の管理・改善スキル
・開発現場における運用サポートおよび調整スキル

技術革新を推進する重要なポジションです。
先端技術に携わりながら、迅速な商用化を実現できます。

・回路設計の経験・知識または組込みソフトウェア設計の経験・知識がある方、大歓迎です！

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

C言語、C#のスキル・経験が活かせます。
最寄駅より徒歩5分圏内の職場のため、天候に左右されず快適に通勤が可能です。
当社エンジニアが所属しておりますため、安心して就業可能です。

大手システム開発会社でのお仕事です。
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。
・ワンコインで食事が楽しめる社食あり！

装置のソフトウェア設計経験者大歓迎！

大手企業のグループとなります。
リモートワークOK！詳細はご相談ください。
残業月２０時間程度。プライベートも充実！
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

＜活躍している人材＞
・車載部品またはECU開発における仕様書作成・評価・品質管理いずれかの経験がある方
・品質データの整理・分析（Excel等）を行い、課題抽出までつなげた経験がある方
・不具合対応において原因分析～再発防止策の検討・展開まで関わった経験がある方

＜職場環境＞
・自動車用周辺監視システムの部品開発における品質・標準化・法規対応を担う専門チーム
・開発・評価・品質・法規が連動する横断型の開発体制
・グループミーティング、昼礼による継続的な情報共有と改善サイクル
・過去トラブル・品質データを蓄積し、再発防止に活かすナレッジ重視の環境
・“個別対応”ではなく“仕組みで品質を作る”ことを重視する組織

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- 設変書／部品表／技術指示書の作成・発行業務を担当
　- ECU開発における設計情報（変更内容・仕様・部品構成）の管理
　- 品質総点検の実施、監査対応のサポート

・1～3年後：
　- 業務進捗に応じて、技術情報を自ら判断して作成・発行できるレベルへ
　- 設計情報の管理を主導し、変更反映漏れ・情報齟齬を防止
　- 品質総点検の計画立案～実施、監査対応まで一貫して担当
　- 室内報告会の設定・運営を行い、関係者への情報共有と意思決定を推進

・将来的には：
　- ECU開発における「情報管理・品質管理の中核人材」として活躍
　- 設計・品質・製造を横断し、開発全体を前進させる推進役へ

＜職場環境＞
・就業先：トヨタ自動車株式会社
　- 世界トップクラスの自動車メーカーとして、電動化（HEV・EV・FCV）を推進
　- 駆動系ECUはパワートレインの中核を担う重要領域

・業務環境：
　- 技術情報（設変書・部品表・技術指示書）を軸に開発を支えるポジション
　- 設計・調達・製造・品質など複数部門と日常的に連携
　- 会議／報告会／グループミーティング／昼礼など、情報共有と意思決定の場が豊富
　- 業務効率化や運用改善にも関与できる環境

＜職場環境＞
・ステアリングという車両運動性能に直結する領域で、制御開発のコアに関われる環境
・ベンチ・HILS・実車と複数の評価環境が整っており、段階的に検証できる体制
・設計・評価・解析・調整を一体で行い、開発の全体像を理解しながら進められるポジション
・文書／エビデンス整備やプロセス構築を重視し、品質と再現性を担保する開発文化
・単なる制御設計ではなく、検証・解析・改善まで担う“統合型開発ポジション”

＜魅力・やりがい＞
・ベンチ→HILS→実車と段階的に検証し、制御性能を自分の手で高めていける実感
・データ解析を通じて、現象の原因を特定し改善に繋げるエンジニアリングの醍醐味を味わえる
・シミュレーションモデルと実測データを突き合わせ、“使えるモデル”を構築できる点が他案件との違い
・エビデンス整備により、設計判断の根拠を積み上げ、信頼される技術者へ成長できる
・関係部署との調整・進捗管理を担い、開発を前に進める中心的な役割を担える

＜職場環境＞
・エンジンシステム開発におけるモデル構築・シミュレーション・教育が連動する技術開発チーム
・GT-SUITEを中心に複数解析ツールを活用したシステム検討環境
・グループ打ち合わせ・昼礼を通じて開発情報をリアルタイム共有する体制
・設計・解析・教育・標準化が一体化した“開発基盤づくり”重視の環境
・個人作業とチーム育成の両方に関わるハイブリッドな業務構造

＜魅力・やりがい＞
・エンジンシステム開発において、モデル構築から連成解析まで一貫して関われる
・GT-SUITEを軸に複数ツールを連成し、単体解析では見えないシステム挙動を再現できる
・自分が構築したモデルや連成環境が、そのまま開発の標準基盤として活用される
・OJTを通じてメンバー育成にも関わることで、自身の技術を言語化・体系化できる
・報告書・マニュアル作成により、個人技術を組織知へ変換できる
・“解析する人”ではなく“検討環境そのものを作る人”として活躍できる

＜活躍している人材＞
・車載ECU開発や組込みシステム開発において、仕様書作成・更新業務の経験がある方
・開発日程管理や複数部署との調整業務を主体的に進めた経験がある方
・ソフト書換や評価車両でのデータ取得、部品交換などの現車作業に対応できる方
・Excel等を用いたデータ整理や仕様書（設計資料）の整備経験がある方
・関係部署と仕様整合を取りながら、開発プロセスを前に進められる調整力を持つ方
・業務改善やツール活用による効率化に興味がある方

＜魅力・やりがい＞
・充電系ECUシステム開発において、仕様書作成と現車作業の両方に関われる希少なポジション
・外設申／総括仕様書／試案書／フラッシュID仕様書／配線仕様書など“開発の基盤資料”を自ら作成・改善できる
・ソフト書換・部品交換・データ取得を通じて、机上ではないリアルな開発経験を積める
・自分が作成した仕様書が、そのまま車両開発の判断基準として使われる実感がある
・現場で得たデータを仕様書改善へ反映でき、開発サイクル全体に関与できる
・ツール開発によって業務効率化を実現でき、改善成果が目に見える形で残る

＜活躍している人材＞
・C言語を用いた組み込みソフト開発経験、またはそれに準ずる学習経験がある方
・ECUや車載ソフトに関するインターフェース設計・通信仕様に興味がある方

＜キャリアアップ＞
・入社後は、車載電子システムに関する教育・仕様理解からスタート
・関連部署とのソフトインターフェース調整を通じて、システム全体の構造を理解
・ECU間通信インターフェース仕様検討（データ項目・更新周期・プロトコル）を担当
・既存C言語ソースコード・仕様書の調査分析により、設計意図と制約条件を習得
・アプリケーションソフトのECU実装を経験し、実機動作まで一貫対応
・静的解析・HILS検証による品質確認まで担当範囲を拡大
・3年後には以下を一気通貫で担えるエンジニアへ成長
　- インターフェース仕様検討～合意形成
　- ECU実装（C言語）
　- 異常診断機能の設計・実装
　- 静的解析・HILS評価による品質担保
・将来的には、車載ソフトのシステム設計・アーキテクチャ領域へステップアップ可能

＜キャリアアップ＞
先進安全制御ECUのプラットフォームソフト開発において、通信・サイバーセキュリティ・電源制御を軸に、関連仕様の作成から認証資料の作成、さらにデータ登録・評価・評価環境構築までを担当しています。加えて、開発日程表の作成とタスク管理により、関係者と進捗を揃えながら開発を前に進める役割も担うようになりました。
単一の実装ではなく、“開発→評価→認証”までを見通したプラットフォーム運用で、先進安全ECUの品質を支える立ち位置になっています。

＜キャリアアップ＞
・入社後はADAS向けECUプラットフォームソフトのリプロ／ダイアグ領域から参画
・要求整理をもとに要求仕様書を作成し、「何を満たせば正しいか」を定義
・評価仕様を設計し、実行・分析・考察まで一連の評価プロセスを担当
・評価環境の開発に関わり、再現性の高い評価サイクルを構築
・開発プロセス検討により、要求～評価の流れ改善にも参画
・試験車による試作品評価および講習受講を通じて、実車ベースの知見も習得
・3年後には以下を主導できるエンジニアへ成長
　- 要求仕様開発（リプロ／ダイアグ領域）
　- 評価仕様設計・実行・分析のリード
　- 評価環境構築・改善
　- 開発プロセス設計・改善提案
　- 実車評価を踏まえた総合判断
・将来的にはADAS ECUプラットフォーム領域の中核設計・評価リードへステップアップ可能

＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。

◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。

＜この業務のやりがい＞
・電動二輪車の制御システム開発を通じて次世代のモビリティ進化を技術面から支えることができる
・制御アルゴリズムの設計から実機検証まで携わり自らのロジックが製品の動作に直結する手応えを感じられる
・信頼性向上に向けたテストや解析を積み重ねることで高品質な製品を世に送り出す責任と誇りを持てる

＜身に付くスキル＞
・電動二輪車の制御システム開発および要求仕様定義のスキル
・制御アルゴリズムの設計・実装から実機検証に至る一連の開発能力
・信頼性向上に向けた評価テストの立案およびデータ解析に関する専門知識

＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。

◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。

＜この業務のやりがい＞
・SimulinkやC言語を用いた制御設計を通じて二輪車の核となるECM開発に深く携わることができる
・実機での動作確認や評価試験を行い自ら設計した制御アルゴリズムが製品を動かす瞬間を体感できる
・モデルベース開発環境の導入や教育を通じて開発現場の効率化と技術向上を牽引する役割を担える

＜身に付くスキル＞
・SimulinkやC言語を用いたECM制御アルゴリズムの設計および実装スキル
・実機評価試験の実施と結果分析を通じた制御システムの検証能力
・モデルベース開発環境（MBD）の導入・運用に関する専門知識と管理能力

＜就業先＞スズキ株式会社
世界的に有名な大手自動車メーカーでのお仕事です。
燃費や安全性が高く、コストパフォーマンスに優れた次世代の自動車開発や二輪車の開発業務に携わることができます。

◎現場でのOJTがしっかりしているので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎社食・コンビニをはじめ個人ロッカーもあり、働きやすい環境が整っています。

＜この業務のやりがい＞
・ACCやAEBといった先進運転支援システムの開発を通じて車両の安全性向上を追求できる
・実車試験やデータ解析を繰り返すことで制御システムの精度が高まっていく過程を実感できる
・故障診断や適合業務を通じて製品の信頼性を高め次世代のモビリティ開発を技術面で支えられる

＜身に付くスキル＞
・先進運転支援システム（ADAS）の開発および実車評価スキル
・CANapeを用いたCANデータの計測・解析および故障診断技術
・実車走行試験を通じた制御ロジックの検証および適合作業の知見

<キャリアスタート>
・OJT・メンター制度でモデルベース開発や制御仕様設計の実務スキルを段階的に習得できます。
・モデル作成から実車・ベンチ試験による評価まで一貫して経験でき、開発の上流〜下流工程を学べます。
・経験に応じて制御設計担当→解析/試験リード→プロジェクトリーダーなど多様なキャリアパスが開けます。

<働く環境>
・MATLAB/Simulink等のMBDツールと実車・ベンチ設備を備えた実践的な開発環境です。
・設計・試験・品質・生産部門と密に連携するクロスファンクショナルなチームで業務を進めます。
・レビューや教育体制が整っており、若手も安心してスキルアップできる風土です。

<この仕事を通じて得られるやりがい>
・自身が設計した制御仕様やモデルが実車での挙動に直結し、成果をダイレクトに実感できます。
・MBDを中心とした開発経験により、短期間で技術力と問題解決力を高められます。
・車両制御の専門性を蓄積し、将来的にコアエンジニアや開発リーダーとして活躍できる基盤が築けます。