機械-解析／自動車通勤OKのエンジニア転職・求人情報

車好き必見！！
大手自動車メーカーでレース車両に携わることができます！
あなたが作った部品でレースでの勝利に導こう！！
きれいなオフィス環境で、夏季冬季問わず快適な就業場所で業務可能。
食堂完備でリーズナブルに食事が可能。
制服貸与、各種備品完備。

◎当社先輩エンジニア多数活躍中！安心して業務スタートいただけます。
◎食堂も完備で働きやすい職場です。
◎理系分野の知識をお持ちの方からのチャレンジを歓迎します！
【入社から3年のキャリアパス】
1年目：欠陥/重欠陥の状況を整理し、モニタリング→報告用のデータ整形を担当
2年目：分析結果に基づき、検査レシピの修正・検出状況の反映を担当
3年目：欠陥分類と改善評価を運用に落とし込み、同種案件で使える判断の型を作る
【作業の中身】
欠陥の「見つける」だけでなく、レシピ化して検出条件へ反映する作業まで持つ
【身に付くスキル】
欠陥調査の進め方（モニタリング→分析→分類）
検査レシピ作成/更新の実務
報告用データ作成（発生状況の集計・説明）

【キャリアパス】
1年目：ユニット間/ソフト間の通信仕様（IF項目・フォーマット・シーケンス）を読み込み、通信ログ/トレースを取得して整合チェックを実施
2年目：不整合の再現手順を整備し、送信/受信/変換ロジックの切り分け、解析結果を仕様差分としてレポート提出
3年後：検証観点の設計・自動化（ログ集計/比較）まで主導し、原因特定から修正方針（IF修正/変換ルール変更）提案を担当

【職場環境】
ADAS向け地図領域の「通信境界（ユニット間・ソフト間）」に特化した検証チームで、仕様確認→現象再現→整合検証→原因解析まで同じ業務流れで進めます。
通信ログ/トレースの解析は手作業に留めず、比較・集計のためのスクリプト作成（例：Python等）も実施しながら品質を詰めます。

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：地図領域に関わる“通信の整合”を、仕様書と実ログを突き合わせて不整合箇所の特定まで行う（検証だけで終わらない）。
やりがい：タイミング/変換/フォーマット差分など、失敗の原因を切り分けて再現条件と修正方針に落とし込む。
身に付くスキル：インターフェース仕様の読み解き、ユニット間/ソフト間通信の整合検証、通信ログ/トレース解析と比較手法（スクリプト化）、不具合切り分け・解析レポーティング。

【キャリアパス】
1年目→ANSA/Abaqusで外装構造解析モデル（前処理～応力/変形結果確認）と、CAEプリ/ポストで可視化・レポート下書きまで担当
2年目→CAE結果の精度/妥当性検証（評価指標の設定・再現性確認）と、実車相関性確認試験のデータ回収/整理まで担当
3年後→対策形状の提案～Simpackによる機構解析/検証、ドキュメント化（設計判断に使う報告書作成）を主担当としてリード

【職場環境】
・実作業中心（解析/可視化＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化）で、設計判断に直結するアウトプットまで担当します。
・走行テストで四輪車の運転が発生（社内ドライバーライセンスは入社後に習得可）、ANSA/Abaqus・Simpackの実務が継続的に回せます。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・差別化：外装構造解析（ANSA/Abaqus）だけで終わらず、機構解析（Simpack）＋対策形状検証＋実車相関性確認試験＋ドキュメント化まで一連で完結します。
・実作業の手応え：CA E結果（変形・応力/挙動）を試験データと突き合わせ、ズレ要因を潰す手順を回して「使える解析」に仕上げます。
・身に付くスキル：外装構造CAEの前処理/計算/結果確認、機構解析（Simpack）での評価、対策形状の検証設計、プリ/ポストでの可視化、精度/妥当性検証（再現性・整合性評価）、解析ドキュメント化、実車相関性確認（試験データ整理～照合）。

・土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

【魅力・やりがい・身に付くスキル】
・魅力：外観図の情報を根拠に、機種別の適合設定パラメータと規格を“反映できる形”へまとめます。
・やりがい：適合条件と設定値を突合し、ズレが出た箇所を設定/規格のどこで直すか具体化できます。
・身に付くスキル：機械図面読解、規格/仕様書の条件整理、機種別パラメータコーディネート、版数・前提管理、関係者向け反映資料作成。

【キャリアパス】
1年目：成形ラインから出てきたプラスチック部品を外観ルール（キズ・汚れ・変色・成形不良）に沿って判定し、合否を記録する
2年目：ノギス/マイクロメータ/3次元測定機で寸法を測り、測定結果を図面・公差と突合して、判定基準に基づく評価を主担当として実施
3年後：組付け性・強度・光学性能（例：見え方/透過/外観の光学条件）まで含めた品質判定フローを組み立て、出荷前検査の判断と再発防止の根拠をまとめる

【職場環境】
外観検査→寸法測定→機能/性能確認→出荷前検査までを、同じ品質チームの工程として実施
ノギス・マイクロメータ・3次元測定機を使った“数値で語る品質判定”が中心

【魅力・やりがい、身に付くスキル】
魅力：外観だけで終わらず、寸法と機能/性能（組付け性・強度・光学性能）を一貫して判定できる
やりがい：測定値と不良内容を突合し、「なぜ合格/不合格になったか」を再現可能な形で説明できる
身に付くスキル：ノギス/マイクロメータ/3次元測定機による寸法測定、外観不良の分類・判定、機能/性能ベースの品質判定

【キャリアパス】
1年目：CAEツールを用いた構造解析・強度評価、解析データ整理を担当
2年目：振動解析・機構解析など複数領域の解析および設計部門との技術検討を担当
3年後：解析計画立案から結果報告、設計改善提案まで一貫して担当

【職場環境】
当社エンジニアが多数活躍しており、解析手法や業務の相談がしやすい職場です。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：構造・振動・機構解析など複数のCAE技術を用いて自動車部品開発に携われます。
やりがい：解析結果をもとに設計部門へ改善提案し、製品性能向上に直接関与できます。
身に付くスキル：CAE解析技術、強度評価手法、設計検証スキル、技術報告書作成能力。

【キャリアパス】
・1年目：解析モデル作成、応力・熱・振動解析、解析レポート作成を担当
・2年目：解析結果評価、設計課題抽出、強度・耐久性改善検討を担当
・3年後：パワートレイン部品解析の主担当として、最適化提案・設計改善を担当

【職場環境】
・設計部門と連携しながら、解析結果を実際の製品設計へフィードバックできる環境

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：自動車パワートレイン部品の応力・熱・振動解析へ直接携われる点
・やりがい：解析結果をもとに、強度・耐久性向上へ向けた改善提案ができる点
・身に付くスキル：CAE解析、構造解析、熱解析、振動解析、設計最適化スキル

【キャリアパス】
・1年目→流体解析モデル作成（部品形状取り込み→メッシュ/境界条件設定→基準ケース計算）と、応力・熱・振動の解析手順確認＋レポート雛形作成
・2年目→応力・熱・振動の各解析を実施し、解析結果（応力集中/熱変形/振動特性）から設計課題を抽出、改善案の技術根拠を整理
・3年後→強度・耐久性向上に向けた最適化検討（条件設計→再計算→比較評価）を主導し、設計部門へフィードバックを反映まで伴走

【職場環境】
・自動車パワートレイン部品（エンジン/トランスミッション関連）の解析チームで、流体→応力/熱→振動→性能評価→報告までを同一案件で完結
・解析レポート作成後は設計部門とのレビュー前提（改善提案の論点整理、再解析の指示反映）で、技術説明の型が身につく

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
・魅力：流体解析モデル作成から、強度・耐久性向上の最適化検討、設計部門へのフィードバックまで一気通貫で担える（他案件との差別化）
・やりがい：解析結果を「設計課題」として言語化し、改善案の条件設計→再計算→比較評価→報告までつなげる
・身に付くスキル：流体モデル（前処理・境界条件・妥当性確認）、応力/熱/振動の複合解析、設計課題抽出、最適化検討、解析レポートと設計レビュー対応

【キャリアパス】
1年目：発電機製造用のNCプログラム作成として、CAD/CAMで加工データ（工具・切削条件・加工パス）を設定し、NCコードの生成～書き出しまでを担当
2年目：CAM上のシミュレーションを使った干渉・加工不良の事前確認を実施し、必要に応じて加工パス/条件を修正して再シミュレーション、報告書に変更点を反映
3年後：生産技術関連業務として、現場からの加工条件相談を受けて打ち合わせ参加→NCプログラムの標準化（条件・手順の整理）→報告書作成まで主担当

【職場環境】
大手メーカーの発電機製造ラインで、CAD/CAMを使った大型製品のNCプログラム作成とシミュレーション検証を行います。
駅から徒歩圏内の通勤で、報告書作成・打ち合わせ対応も含めて生産技術チームと連携します。

【魅力、やりがい、身に付くスキル】
魅力：大型製品の発電機向けに、CAD/CAMでNCプログラムを作り、シミュレーションで加工品質を事前に詰める業務です。
やりがい：シュミレーション結果をもとに加工パスや切削条件を修正し、報告書で変更理由まで整理して反映できます。
身に付くスキル：CAD/CAMを使ったNCプログラム作成、シミュレーションによる検証、生産技術関連業務、報告書作成、打ち合わせ対応。

自動車部品の開発業務に携われます！
CAE解析経験者歓迎します。

＜就業先＞トヨタ自動車株式会社
日本が誇る、世界トップクラスの自動車メーカーです。
革新的な技術と高い品質で知られ、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車など、多種多様な自動車の製造・開発・販売を手掛ける未来のモビリティ社会をリードする企業です。

大手車両メーカーの研究開発部門として、自動車、二輪車、航空機などの先端技術を開発している企業です。
開発段階の仕事がメインであり、市場に出回る前の製品に携われます。
◎敷地内にコンビニあり、食堂もあるので働きやすい環境整ってます。
◎最寄り駅から徒歩圏内です。都心にアクセスしやすい立地です。
◎現場OJTありますので安心してお仕事スタートしていただけます。

強度解析や機構解析、構造解析などの経験が活かせます！

＜やりがい＞
・スポーツ車両のパワートレーン開発をCAE解析面から支えられる
・解析結果を通じて性能向上や設計改善に直接貢献できる
・関係部門と連携しながら開発判断に関わる重要業務に携われる

＜身に付くスキル＞
・パワートレーン領域におけるCAE解析および評価スキル
・解析データの整理・評価および技術的考察力
・関係部門との調整および開発推進コミュニケーション力

＜やりがい＞
・NV（騒音・振動）性能の開発を通じて車両快適性向上に貢献できる
・CAEと実験評価の両面から性能開発に携われる
・車両目標達成に向けた構造改善に主体的に関われる

＜身に付くスキル＞
・CAEを用いた振動・剛性解析および予測スキル
・NV性能に関する実験評価およびデータ解析能力
・構造検討および図面反映に向けた設計提案力

最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
Word、Excelの操作ができ、PCの操作に慣れている方、大歓迎です！

最寄駅から徒歩圏内で通勤便利！
土日祝休み。ワークライフバランスが実現できます。

世界をリードする大手自動車メーカーでのお仕事です。
環境対応や交通安全性能に力を入れた技術開発をしており、世界に向けた多様な文化や市場での経験を積むことができます。
◎コンビニやカフェ、食堂完備されているので働きやすい環境が整っています。
◎JR宇都宮駅から路面電車が出ており、最寄り駅からすぐなので通勤便利です。
◎現場OJTやメンター制度もあるので、安心してお仕事スタートしていただけます。
◎長期的に活躍でき、先端技術に携われるのでキャリアアップが可能です。

周囲とコミュニケーションを取りながら円滑に業務を進められる方、求める成果に責任感を持ち、粘り強く物事に取り組める方、ぜひご応募ください！

＜活躍している人材＞
・構造／振動／音響分野の基礎知識を有し、CAE解析（FEM・音響解析など）の実務経験がある方
・解析条件（境界条件・メッシュ・材料特性）を適切に設定し、再現性のあるモデル構築ができる方
・実験データ（加速度・音圧など）と解析結果を比較し、差異要因を整理・説明できる方
・Excelや解析ツールでデータ整理・可視化を行い、論点を明確にして報告できる方

＜キャリアアップ＞
・低周波NV（こもり音・サージ）のCAE解析を中心に、解析条件設計?結果評価?実験検証まで一貫して担えるエンジニアへ成長
・複数のNV現象を扱うことで、振動・音響の総合的な解析スキルを体系的に習得
・解析と実験の整合性確認を通じて、“当たる解析”を実現できる技術力を強化
・解析結果をもとに改善方針を提示し、設計へ影響を与えられるエンジニアへステップアップ
・3年後には、NV性能開発における解析リードとしてプロジェクトを推進できるポジションへ

＜活躍している人材＞
・CAE解析（衝突／構造／強度など）の経験があり、結果を読み解ける方
・解析結果をExcel／PowerPoint等で整理し、報告資料としてまとめた経験がある方
・関係部署や設計者とやり取りしながら、検討を前に進めた経験がある方

＜職場環境＞
・衝突安全性能という車両開発の中核領域に携われる環境
・CAE解析とプロジェクト推進が一体となった実践型の業務体制
・設計・解析・評価部門との連携が密なチーム
・会議やMTGを通じたスピーディーな意思決定環境
・出張や対外対応を通じて実務理解を深められるフィールド

＜魅力・やりがい＞
・CAE解析だけで終わらない“一気通貫”の開発業務
　→ 解析→結果整理→資料作成→報告まで自分の成果として完結

・技術を“伝えて動かす”経験ができる
　→ 作成した資料や報告が次の設計判断に直結

・プロジェクトを止めない運営力が身に付く
　→ 会議案内、議事作成、問い合わせ対応まで含めて開発を前進させる

・関係者との調整を通じて視野が広がる
　→ 技術だけでなく、合意形成・意思決定プロセスを経験

・差別化ポイント：CAE×報告×会議運営を一体で担う
　→ 「解析する人」ではなく「開発を動かす人」になれる

＜キャリアアップ＞
・入社後：
　- 試験準備・試験取り回し・データ取得・試験後処理を担当
　- 基本的な評価フローと関係者調整を習得

・1～3年後：
　- 衝突安全評価（試験～解析）を主担当として一貫して推進
　- CAEモデル作成・結果解析を通じて開発判断に貢献

・3年後以降：
　- 衝突安全開発テーマの推進リーダーへ
　- 試験・CAE・調整業務を横断してプロジェクトを動かす中核人材へ

＜職場環境＞
・衝突安全という車両開発の中核領域に携われるポジション
・試験現場と解析業務の両方に関われる実践型環境
・設計・評価・解析部門と密に連携するプロジェクト体制
・会議・MTGを通じたスピーディーな意思決定
・出張や外部連携を含めたダイナミックな業務フィールド

＜キャリアアップ＞
・解析モデル作成、条件設定、結果評価まで一貫して担い、CAE解析を自走できるエンジニアへ成長
・強度・熱・振動を横断して経験し、パワートレーン全体を理解した解析スキルを習得
・設計部門との連携を通じて、解析結果を設計改善に繋げる提案力を強化
・レポート作成・進捗共有を通じて、解析結果を意思決定に活かすスキルを習得
・3年後には、スポーツ車両の性能開発において、解析～改善提案までリードできるポジションへ

＜キャリアスタート＞
・OJTや先輩同行で市場分析手法・調査フロー・報告書作成を実務で習得できます
・回収品調査や改善活動を通じて、品質保証・解析・対策立案の専門性を高められます
・経験を積めば品質管理リーダーや顧客対応、設計連携のコアメンバーへ成長可能です

＜働く環境＞
・実データと現物（回収部品）を扱う現場密着型の職場で、手を動かして学べる環境です
・定期的なミーティングで情報共有が行われ、改善提案が実務に反映されやすい風土があります
・設計・生産・サービスなど多職種と協働する横断的チームで幅広い経験が得られます

＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・市場データと回収品解析で原因を特定し、製品信頼性向上やリコール防止に直接貢献できる達成感が得られます
・調査結果が設計改善や品質基準の改訂に反映され、事業・顧客へのインパクトを実感できます
・技術的解析力と部署間調整力を両立させる経験を通じて、品質分野の専門性とマネジメント力が高まります

＜キャリアスタート＞
・OJTでTM 3D/MASTA解析や搭載検討、CATIA操作を実務ベースで習得できます。
・解析結果を設計に反映する一連の工程を経験し、機械要素設計の専門性を早期に高められます。
・VAや品質対応の経験を通じて、設計改善や品質保証のリーダーへ成長可能です。

＜働く環境＞
・TM 3D、MASTA、CATIA V5などの設計・解析環境を整備しています。
・設計・CAE・試作・品質が密に連携するクロスファンクショナルな職場です。
・定期的な設計レビューや技術共有の場があり、スキルアップを支援します。

＜この仕事を通じて得られるやりがい＞
・解析に基づく設計改善で製品の信頼性向上に直接貢献する達成感が得られます。
・搭載検討やVAにより、コストと性能の最適化に寄与する喜びがあります。
・多領域と協働して製品化を推進することで、幅広い技術知見と責任ある設計者として成長できます。